4月26日,，劉理攀爬護(hù)欄前往駕駛室,。

　　“90后”劉理來自湖南婁底，是中鐵大橋局馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋3號(hào)主塔墩的一名塔吊司機(jī),，主要負(fù)責(zé)鋼塔吊裝作業(yè),。

　　每天,，劉理乘坐電梯升至180米高空，再攀爬80多米高的護(hù)欄到達(dá)操作室,，開始工作,。塔吊司機(jī)屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，安全是前提,，要有細(xì)心,、專注和耐心。 “雖然工作很苦很累,，但能為祖國(guó)建設(shè)出一份力,，我感到特別驕傲?！眲⒗碚f,。

　　劉理參與建設(shè)的馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，該大橋建成開通運(yùn)營(yíng)后,，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,、提升通道運(yùn)輸能力、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義,。

　　“五一”假期將至,，劉理選擇堅(jiān)守“云端工位”，用雙手和汗水為大橋“拔節(jié)生長(zhǎng)”貢獻(xiàn)力量,。

　　新華社記者 張端 攝

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