這是劉理4月26日在塔吊上拍攝的馬鞍山公鐵兩用長江大橋建設(shè)現(xiàn)場,。

　　“90后”劉理來自湖南婁底,，是中鐵大橋局馬鞍山公鐵兩用長江大橋3號主塔墩的一名塔吊司機，主要負(fù)責(zé)鋼塔吊裝作業(yè),。

　　每天,，劉理乘坐電梯升至180米高空，再攀爬80多米高的護欄到達(dá)操作室,，開始工作,。塔吊司機屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，安全是前提,，要有細(xì)心,、專注和耐心,。 “雖然工作很苦很累，但能為祖國建設(shè)出一份力,，我感到特別驕傲,。”劉理說,。

　　劉理參與建設(shè)的馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程,，該大橋建成開通運營后，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,、提升通道運輸能力、促進長三角一體化發(fā)展具有重要意義,。

　　“五一”假期將至,，劉理選擇堅守“云端工位”，用雙手和汗水為大橋“拔節(jié)生長”貢獻力量,。

　　新華社發(fā)

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