這是劉理每天工作所在的塔吊（4月26日攝，無(wú)人機(jī)照片）,。

　　“90后”劉理來(lái)自湖南婁底,，是中鐵大橋局馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋3號(hào)主塔墩的一名塔吊司機(jī),，主要負(fù)責(zé)鋼塔吊裝作業(yè),。

　　每天,，劉理乘坐電梯升至180米高空,，再攀爬80多米高的護(hù)欄到達(dá)操作室，開(kāi)始工作,。塔吊司機(jī)屬于特種設(shè)備作業(yè)人員,，安全是前提，要有細(xì)心,、專(zhuān)注和耐心,。 “雖然工作很苦很累，但能為祖國(guó)建設(shè)出一份力,，我感到特別驕傲,。”劉理說(shuō),。

　　劉理參與建設(shè)的馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程,，該大橋建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,、提升通道運(yùn)輸能力,、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

　　“五一”假期將至,，劉理選擇堅(jiān)守“云端工位”,，用雙手和汗水為大橋“拔節(jié)生長(zhǎng)”貢獻(xiàn)力量。

　　新華社記者 劉軍喜 攝

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