今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年,。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區(qū)域互聯(lián)互通“大動脈”蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路（蒙內(nèi)鐵路）,，從實現(xiàn)老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實現(xiàn)東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來,，中國鐵路建設(shè)者們鋪筑發(fā)展振興路,，譜寫友誼新篇章,，將和平、發(fā)展,、合作,、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構(gòu)建人類命運共同體理念的生動實踐,。

　　2017年4月11日,，在位于阿根廷首都布宜諾斯艾利斯以南的利亞瓦略爾，中方技術(shù)人員檢查為羅卡線城際鐵路提供的列車,。近年來,，在阿根廷，中車制造的各種軌距,、各種制式,、各種型號的鐵路機車、動車組,、客車,、貨車和地鐵列車密集交付。

　　新華社發(fā)（馬丁·薩巴拉攝）

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