在粵海鐵路輪渡?？看a頭時(shí),，劉昱（中）在船艏作業(yè)區(qū)操作設(shè)備施放纜繩（1月8日攝）。

　　粵海鐵路輪渡跨越我國三大海峽之一的瓊州海峽,，是我國第一條跨海鐵路通道,，現(xiàn)有4艘萬噸級渡輪,，由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司海口機(jī)輛輪渡段負(fù)責(zé)管理運(yùn)營,，開通運(yùn)營20年來,，開行渡輪超過11萬航次,，運(yùn)送旅客6000多萬人次。

　　劉昱和肖遙都是粵海鐵路輪渡上的工作人員,，劉昱是船舶水手,，肖遙是客運(yùn)主任，夫妻倆已在同一條渡輪上工作了16年,。

　　渡輪上的工作實(shí)行三班倒,，三天為一個(gè)周期。自孩子出生后,，為了能輪流休息照顧家里,，夫妻二人申請錯(cuò)班工作，兩人很少能一起在家,。在輪渡上工作多年,，劉昱和肖遙用客運(yùn)人特有的方式見證了瓊州海峽兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展——自從海南自貿(mào)港建設(shè)以來，曾經(jīng)夜間裝不滿的輪渡,，到了下半夜也經(jīng)常接近飽和狀態(tài),。

　　2022年末，瓊州海峽跨海鐵路輪渡新增了深圳方向的列車,，與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系更緊密了,。

　　“鐵路人沒有節(jié)假日”，越是節(jié)假日工作越忙,。肖遙說,，十幾年來，一家人只有三四次春節(jié)能團(tuán)聚過節(jié),。在劉昱眼里,，在輪渡上工作，就像是“把時(shí)光交給大?！钡臄[渡人,。堅(jiān)守崗位，只為旅客平安團(tuán)圓,，即使辛苦也值得,。

　　新華社記者 鄧華 攝

【糾錯(cuò)】

【責(zé)任編輯:施歌 】