跨越山海,，連通世界,。隨著西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，我國西部地區(qū)對外開放水平不斷提升,，正更快更好地融入世界“朋友圈”,，邁向國際開放合作新征程,。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出“加速度” 大能力運(yùn)輸通道加快形成
作為加快建設(shè)交通強(qiáng)國標(biāo)志性工程、西部陸海新通道骨干工程,，通江達(dá)海的平陸運(yùn)河自去年8月28日開工以來,，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。截至9月30日,，項(xiàng)目累計完成投資180.2億元,，開挖土石方7436萬立方米，一條世界級運(yùn)河雛形正徐徐展現(xiàn),。
“作為西部陸海新通道的重要組成部分,，平陸運(yùn)河是珠江—西江流域連接北部灣港的億噸級水運(yùn)交通大動脈。西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海較經(jīng)廣州港出?？s短內(nèi)河航程560公里以上,。”平陸運(yùn)河集團(tuán)副總經(jīng)理,、總工程師韋德鑒介紹,，平陸運(yùn)河建成后將成為中國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì),、最便捷的出海通道,。
西部陸海新通道是我國西部地區(qū)一條重要的南北向陸海聯(lián)動戰(zhàn)略通道，其北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南接21世紀(jì)海上絲綢之路,，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶,，是服務(wù)“一帶一路”倡議和新一輪西部大開發(fā)的重要部署。近年來,，廣西將西部陸海新通道作為加快服務(wù)和融入新發(fā)展格局的牽引工程扎實(shí)推進(jìn),，以“一盤棋”思想統(tǒng)籌推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。2019年至2022年,，自治區(qū)財政累計統(tǒng)籌資金980多億元支持通道建設(shè),，金融系統(tǒng)綜合運(yùn)用貨幣政策工具為通道建設(shè)提供資金支持近6000億元。
在社會各方的共同推動下,，西部陸海新通道建設(shè)已取得顯著成效,。今年8月31日，貴南高鐵正式全線開通,，這是貴州和廣西兩省區(qū)間首次實(shí)現(xiàn)時速350公里高鐵直通,。北部灣港海闊天寬、千帆競發(fā),。自治區(qū)北部灣辦副主任王宗文介紹,，全國首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭等一批港航設(shè)施項(xiàng)目已建成并投入使用。廣西還建成運(yùn)營全國第3個20萬噸級自動化集裝箱碼頭,，建成30萬噸級油碼頭,、20萬噸級航道等一批大能力泊位和深水航道，具備20萬噸級集裝箱船,、散貨船,，30萬噸級油船和15萬噸級LNG船通航靠泊條件。
在北海鐵山港火車站,，一列列滿載貨物的列車從進(jìn)港鐵路專用線不斷駛出,。隨著這條專用線開通，廣西北部灣重要港區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)港鐵路的全覆蓋,，打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,。
時不我待，只爭朝夕,。在推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)的征程上,，廣西不用揚(yáng)鞭自奮蹄。當(dāng)前,，貴陽至南寧高鐵,、南寧至崇左高鐵等關(guān)鍵項(xiàng)目開通運(yùn)營；廣西全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動車”“縣縣通高速”,，南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程全面開工建設(shè),，T3航站樓及配套設(shè)施工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段,，一批通往邊境的交通項(xiàng)目加速推進(jìn)。
此外,，物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),。南寧國際鐵路港一期、中新南寧國際物流園一期如期建成,；柳州鐵路港,、南寧玉洞交通物流中心等項(xiàng)目加快建設(shè)，通道物流樞紐功能不斷強(qiáng)化,。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長胡華平說，廣西將以時不我待的精氣神積極作為,，盡早開工建設(shè)黃桶至百色鐵路,、西江航運(yùn)干線南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道工程等一批交通項(xiàng)目，建成防城港至東興鐵路等交通項(xiàng)目,，加快暢通大能力主通道,。
通道營商環(huán)境持續(xù)改善 運(yùn)行質(zhì)效穩(wěn)步提升
推進(jìn)口岸通關(guān)便利化，加速港口信息融合,，開展進(jìn)一步降低港口中介服務(wù)收費(fèi)專項(xiàng)行動……近年來,，廣西在優(yōu)化營商環(huán)境上持續(xù)發(fā)力,，助力西部陸海新通道綜合競爭力明顯增強(qiáng),。
作為面向東盟最便捷的陸路通道之一,，友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨物通關(guān)需求日益增加,，特別是RCEP全面生效以來,，進(jìn)口水果,、出口電子產(chǎn)品種類進(jìn)一步增加,，口岸的通關(guān)效率影響著跨境產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,。為高質(zhì)量做好進(jìn)出口貨物監(jiān)管和高水平服務(wù)跨境物流高效暢通,，友誼關(guān)海關(guān)積極推廣提前申報、兩步申報,、匯總征稅等便利化通關(guān)政策,，并通過優(yōu)化口岸智慧物流管控系統(tǒng)等措施，從科技中要效能,，推動口岸跨境車輛大幅增長,。
友誼關(guān)通關(guān)效率的持續(xù)提升，是廣西大力推進(jìn)西部陸海新通道營商環(huán)境改善的見證,。數(shù)據(jù)顯示,，2022年廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時間,，較2019年分別壓縮10.9%和74.8%,，通關(guān)效率在全國處于領(lǐng)先水平,。今年1-8月，北部灣港散雜貨船舶裝卸效率同比提升22%,，散雜貨船舶平均等泊時間同比壓縮23%,，集裝箱船舶同比壓縮54%。
自治區(qū)發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年以來,，廣西以交通、物流,、貿(mào)易等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),，在改善通道營商環(huán)境上持續(xù)發(fā)力：深入實(shí)施降費(fèi)優(yōu)服提效專項(xiàng)行動，創(chuàng)新開展多式聯(lián)運(yùn)“一口價”收費(fèi)模式,，為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)……
營商環(huán)境的改善,，推動這條物流黃金通道活力迸發(fā)。王宗文說,，北部灣港新開辟至北美,、南美、非洲,、南亞等遠(yuǎn)洋航線,，集裝箱航線由2019年的46條增至2022年的75條，其中外貿(mào)航線47條,，已基本覆蓋全國沿海主要港口和東南亞,、東北亞區(qū)域主要港口。
在南寧國際鐵路港一角,，工程機(jī)械忙著進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè),，不久這些集裝箱將搭乘中越班列前往東盟。廣西泛太國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張霞介紹,，企業(yè)將紙制品,、鞋帽、服裝,、工業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品發(fā)往越南,，并借助中越班列進(jìn)口東盟的水果、海產(chǎn)品等貨物,。
數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年，北部灣港集裝箱吞吐量增長14%,，海鐵聯(lián)運(yùn)班列增長9%,，南寧機(jī)場國際航空貨郵吞吐量增長4.5%，通道物流規(guī)模繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,。今年上半年,，廣西貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3390.7億元,，同比增長43.2%。其中,，對東盟進(jìn)出口1613.8億元,，同比增長92.6%。
重慶海關(guān)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，已加入西部陸海新通道“13+2”合作機(jī)制的沿線省區(qū)市經(jīng)新通道進(jìn)出口貨值達(dá)3500億元人民幣，同比增長約40%,。
對外開放水平不斷提升 通道產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成新勢能
共建“一帶一路”倡議提出十年來,，隨著各方共同努力，西部陸海新通道不斷激發(fā)中國高水平開放活力,。從“一個點(diǎn)”“一條線”到“一張網(wǎng)”,，這條新通道見證著一個更加開放的中國，也給中國及沿線人民群眾帶來更多驚喜,、更多福利。
業(yè)內(nèi)人士和專家表示,，作為我國西部地區(qū)乃至中亞地區(qū)與東盟國家之間距離最短,、用時最少的陸海運(yùn)輸大通道，西部陸海新通道與中歐班列等有機(jī)聯(lián)動,，正在成為我國與東盟,、中亞國家之間，以及東盟與中亞國家之間重要的經(jīng)貿(mào)流通合作走廊,。
自治區(qū)商務(wù)廳副廳長刁衛(wèi)宏介紹,，廣西積極推進(jìn)西部陸海新通道國際合作，服務(wù)西部地區(qū)開放發(fā)展,，取得積極成效,。如今，陸海新通道已逐漸成為沿線地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)大動脈”,。沿著這條新通道,，西部企業(yè)得以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯成效,，通道產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好勢頭,。在南寧市青秀區(qū)，東部新城著力培育發(fā)展“大進(jìn)大出”臨港產(chǎn)業(yè),，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、電池新材料產(chǎn)業(yè)園和化工產(chǎn)業(yè)園，加快布局向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),。當(dāng)?shù)亟陙硪M(jìn)了比亞迪,、多氟多等為代表的“鏈主”企業(yè),，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道上搶占了一席之地，具備了建設(shè)面向東盟的新能源汽車生產(chǎn)集聚區(qū)的有利條件,。
蔚藍(lán)深邃的北部灣畔,，一批產(chǎn)值超千億元的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快形成。在欽州,，石化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,，石化產(chǎn)業(yè)集群快速崛起。在北海,，一家從上海吸引而來的企業(yè)在此規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)城,，面向東盟打造現(xiàn)代金融業(yè)和高端服務(wù)業(yè)共生生態(tài)圈，提升金融支撐服務(wù)能力,。一些企業(yè)的引進(jìn),，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)匦袠I(yè)發(fā)展空白。
自治區(qū)發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，廣西乘勢而上,，推動通道產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成新勢能。如今,，川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園,、中馬“兩國雙園”等一批跨省跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快建設(shè)，憑祥,、東興,、百色重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)有序推進(jìn)，臨港產(chǎn)業(yè),、臨空產(chǎn)業(yè),、沿邊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2022年西部陸海新通道沿線省份經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額超5000億元,，創(chuàng)歷史新高,，今年上半年已累計超2900億元、增幅近50%,。
從“吸睛”到“吸金”,，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局，西部陸海新通道正在構(gòu)筑一個經(jīng)濟(jì)“強(qiáng)磁場”,。下一步,，廣西將加快建設(shè)南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、中新南寧國際物流園等樞紐經(jīng)濟(jì)平臺,，推動物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,，打造新興產(chǎn)業(yè)鏈，加快建立完善統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,，推動這條大通道的輻射帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng),，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”,。（記者 覃星星、聶新宇）
