2021年5月4日拍攝的湛江調(diào)順跨海大橋（無人機照片）,。大橋跨越湛江灣連接湛江市調(diào)順島及海東新區(qū)，對加快廣東粵西片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要連通作用,。新華社發(fā)（楊凝攝）
擁有華南最好的40萬噸級深水良港卻“又偏又慢”,，曾以“廣州灣”聞名世界卻成為廣東的經(jīng)濟洼地……地處我國陸地最南端的廣東“南大門”湛江市曾面臨如此困局。
如今,，一切正在改變,。曾經(jīng)的交通末梢正逐步建成全國性綜合交通樞紐，綠色鋼鐵和綠色石化兩大臨港產(chǎn)業(yè)集群加速形成,，為“打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”奠定堅實基礎(chǔ),，全國首筆“藍碳”交易顯示“紅樹林之城”綠色發(fā)展的廣闊前景。融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略中的廣東“南大門”正乘風而起,。
從邊陲末梢到全國性樞紐
斜陽照海,，金鱗萬點，傍晚時分的港灣風平浪靜,。而海面之下40多米,，卻是一副熱火朝天的建設(shè)場景：直徑達14.33米、長達147米,、重達3600噸的“永興號”盾構(gòu)機正日夜不停地向前掘進,。
中鐵十四局廣湛鐵路湛江灣海底隧道項目書記何子良說，湛江灣海底隧道是廣湛鐵路全線的控制性工程,，是全國獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道,。隧道全長9640米，需連續(xù)掘進28個月,。
看地圖可見,，湛江區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。地處粵桂瓊?cè)〗唤?，背靠大西南腹地,，坐擁華南地區(qū)較好的深水良港，是諸多海外航線到達中國距離最短的港口……但過去多年,，廣東的這一“極”卻因距離經(jīng)濟發(fā)達的珠三角太遠而一直面臨“交通之痛”,。
近年來，隨著粵港澳大灣區(qū),、海南自貿(mào)區(qū)等國家重大戰(zhàn)略實施,，湛江區(qū)域優(yōu)勢進一步凸顯出來,。國家將湛江定位為“一帶一路”海上合作支點城市、全國海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū),，廣東將湛江定位為省域副中心城市,，并出臺系列支持措施，這使湛江在全國全省經(jīng)濟版圖中的地位大幅提升,。
圍繞“打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”“與海南相向而行”的歷史使命,，湛江近年來的交通發(fā)展取得巨大突破，與粵港澳大灣區(qū),、海南自貿(mào)區(qū)的通達能力大大提高,，正在形成大港口、大路網(wǎng),、大航空的高水平全國性綜合交通樞紐,。
——融入粵港澳大灣區(qū)。2018年,，連接深圳與湛江的深湛鐵路開通運營，結(jié)束了湛江不通高鐵的歷史,。而隨后,，《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批，湛江成為繼廣州,、深圳后,，廣東省第三個全國鐵路樞紐城市。正在加速建設(shè)的廣湛高鐵客運專線設(shè)計時速350公里,，預(yù)計2024年建成通車,，屆時廣州中心城區(qū)至湛江可實現(xiàn)一個半小時互達，湛江將邁入粵港澳大灣區(qū)“2小時經(jīng)濟圈”,。
——與海南相向而行,。全新設(shè)計的現(xiàn)代化港口徐聞港形似一架巨型飛機，“翼展”超過1公里,，在瓊州海峽的北岸迎風而立,。開港一年多的徐聞港直接對接海口市新海港,，將原來24海里的“Z”字形航線縮短為12海里的“I”字形航線,，航程縮短了一半，成為全球最大客貨滾裝碼頭,。與此同時,，湛江已啟動了廣東·海南（徐聞）特別合作區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)，與海南共建的瓊州海峽經(jīng)濟帶未來可期,。
——華南地區(qū)貨運樞紐港地位提升,。眼下,，以天然深水良港著稱的湛江港迎來建成以來最繁忙的時期。到2022年,，湛江港40萬噸級航道,、40萬噸級散貨碼頭等重大項目建成投運，已開通23條覆蓋國內(nèi)和東南亞主要港口的集裝箱班輪航線,，其華南地區(qū)大宗貨運樞紐港地位進一步提升,。此外，隨著中科煉化一體化項目配套碼頭等工程加快建設(shè),，支撐湛江臨港大工業(yè)群的雷州半島港區(qū)群正在構(gòu)建形成,。
“千億集群”臨港工業(yè)崛起東海島
聚集了寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化和巴斯夫項目及一批上下游產(chǎn)業(yè)的湛江東海島,，正迅速崛起綠色鋼鐵和綠色石化兩大千億級臨港工業(yè)集群,，成為廣東最大的臨港工業(yè)島。
在寶鋼湛江鋼鐵有限公司的熱軋車間里,，一塊塊燒得紅透的巨大鋼坯被不停地送上軋機,，在傳送帶的輪軸聲中、高壓水的水汽蒸騰中,、軋機的撞擊聲中,，一卷卷鋼卷被送下流水線。公司黨委副書記孟令軍說,，隨著工廠1號,、2號、3號高爐達產(chǎn),，生產(chǎn)能力將達到1300萬噸,，年產(chǎn)值超過500億元。
與寶鋼湛江鋼鐵有限公司毗鄰的中科煉化項目,，投資440多億元的一期工程2018年4月才開始施工,，2020年9月已正式進入生產(chǎn)運營。中科（廣東）煉化有限公司總經(jīng)理曾松介紹,，公司運營第一年就實現(xiàn)了達產(chǎn)目標,，全年營業(yè)收入816億元，僅上繳給湛江的稅費就超過22億元,。
隨著寶鋼湛江鋼鐵,、中科煉化和巴斯夫等3個投資超500億元項目的建設(shè)投產(chǎn)，湛江吸引了包括美國陶氏化學公司,、法國液化空氣集團和威立雅集團等世界500強企業(yè)在內(nèi)的一批上下游企業(yè)落戶,，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸和強化。至2021年底，東海島石化產(chǎn)業(yè)項目增至21個,，首個產(chǎn)值超千億元產(chǎn)業(yè)集群形成在望,。鋼鐵產(chǎn)業(yè)項目增至52個，產(chǎn)值已超640億元,。
湛江經(jīng)濟正在駛?cè)搿翱燔嚨馈?。統(tǒng)計顯示，最近5年湛江累計完成固定資產(chǎn)投資6063億元,，是前五年的1.7倍,，謀劃培育13個產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)園區(qū)總產(chǎn)值年均增長11%,。湛江市委書記劉紅兵認為,，湛江進入了改革開放以來投資最大、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)最高的時期,，近兩年規(guī)上工業(yè)增加值平均增長速度居全省第三,，為湛江建設(shè)省域副中心城市、助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ),。
在“紅樹林之城”打造綠色“夢工廠”
在湛江市乾塘鎮(zhèn)陳氏宗祠里,，立著一塊“禁伐葭丁碑”，“葭丁樹”就是紅樹,，碑文以村規(guī)民約的形式,，嚴禁各種違規(guī)砍伐紅樹的行為。這塊距今150年歷史的石碑見證著湛江人尊重自然,、保護自然的傳承。
湛江市擁有紅樹林9960公頃,，占全國紅樹林面積的33%,，被譽為“紅樹林之城”。廣東湛江紅樹林國家級自然保護區(qū)沿著雷州半島1556公里海岸線間斷性分布,，是我國面積最大的紅樹林自然保護區(qū),，像海岸衛(wèi)士一樣守護著整個湛江市。
走生態(tài)優(yōu)先,、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路成為湛江新一輪發(fā)展的鮮明特征,。當下，湛江各處建設(shè)工地熱火朝天,，但碧海藍天的自然環(huán)境仍為當?shù)匕傩战蚪驑返?。近幾年，湛江市環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)一直穩(wěn)居廣東省前三位,。
湛江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在建設(shè)東海島產(chǎn)業(yè)園過程中,，通過推進東海島產(chǎn)業(yè)園（擴園）生態(tài)環(huán)境導向片區(qū)綜合開發(fā)（EOD）項目，同步推進紅樹林保護性開發(fā)和園區(qū)的生態(tài)治理,，把東海島6萬畝紅樹林保護區(qū)打造成了綠色生態(tài)低碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū),。
東海島中科煉化項目基地附近海域,，白鷺成群而至，成為一道亮麗風景,；在湛江鋼鐵廠區(qū),，人工濕地花草芬芳，綠樹盎然,，兼具觀賞和凈化焦化廢水的雙重作用,，屬國內(nèi)首例……這座云集工業(yè)“巨無霸”的廣東省最大島嶼，正成為一座綠色生態(tài)“循環(huán)島”,。
生態(tài)優(yōu)先戰(zhàn)略讓紅樹林“點綠成金”,。2021年6月，自然資源部第三海洋研究所,、廣東湛江紅樹林國家級自然保護區(qū)管理局和北京市企業(yè)家環(huán)?；饡铰?lián)合簽署了“湛江紅樹林造林項目”碳減排量轉(zhuǎn)讓協(xié)議，計劃購買首筆5880噸二氧化碳減排量,，成為中國首個藍碳項目交易,。廣東湛江紅樹林國家級自然保護區(qū)管理局局長許方宏說：“海洋、森林,、濕地是湛江的生態(tài)優(yōu)勢,，在新一輪發(fā)展中綠色低碳發(fā)展理念一刻都不能背離?！?（記者徐金鵬,、車曉蕙、吳濤,、胡拿云）
