新華社北京4月12日電 題:出口實(shí)現(xiàn)“開門紅” 新能源車“加速跑”——一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察
新華社記者
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,一季度,,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到165萬輛和158.6萬輛,,同比分別增長27.7%和26.2%;出口汽車達(dá)99.4萬輛,,同比增長70.6%,。
近期,記者在安徽,、吉林,、湖北等地采訪發(fā)現(xiàn),今年以來,,伴隨促消費(fèi)政策落地和車企布局調(diào)整發(fā)力,,汽車產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步復(fù)蘇,煥發(fā)生機(jī),。
中國汽車“出?!泵?/font>
連日來,新疆霍爾果斯公路口岸一派繁忙景象,,眾多國產(chǎn)汽車依次有序快速通關(guān),。來自上海、山東,、安徽,、河南等地的汽車,源源不斷發(fā)往哈薩克斯坦、土庫曼斯坦,、烏茲別克斯坦等國,。
“一季度驗(yàn)放出口商品車最多的一天超過580輛?!被魻柟钩鋈刖尺叿罊z查站邊檢處副處長徐旨畏介紹說,,一季度,霍爾果斯公路口岸出口商品車達(dá)1.12萬輛,,同比增長24.2%,。
“近年來,國產(chǎn)車品質(zhì)和服務(wù)不斷提升,,在中亞國家越發(fā)受到歡迎,。”霍爾果斯晨曦國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人車雪玲表示,,一季度公司已出口商品車1000余輛,,同比增長30%,貿(mào)易額超3000萬美元,。
3月30日,新疆霍爾果斯公路口岸正在通關(guān)的汽車,。新華社記者張玉棟 攝
各大口岸繁忙景象折射中國汽車“出?!眲蓊^旺盛。
“吉林省在口岸協(xié)調(diào),、發(fā)運(yùn)保障,、出口通關(guān)等工作上提供了重要支持?!币黄瘓F(tuán)進(jìn)出口有限公司董事長楊大勇介紹說,,一季度,集團(tuán)累計(jì)出口整車1.5萬輛,,同比增長125%,。
據(jù)了解,一汽計(jì)劃在國外建立超700家紅旗體驗(yàn)中心,,全力開拓以歐洲為重點(diǎn)的海外市場,。
近來,本土汽車品牌集體“出?!壁厔菝黠@,。奇瑞汽車出口至北美部分國家和地區(qū);江淮汽車舉行阿聯(lián)酋萬輛乘用車交車儀式,;比亞迪領(lǐng)跑泰國純電動汽車市場……
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,一季度,我國汽車企業(yè)出口汽車99.4萬輛,同比增長70.6%,。其中,,新能源汽車出口24.8萬輛,同比增長110%,。
專家表示,,多年來,我國車企持續(xù)深耕海外市場,。如今,,出口已成為支撐汽車銷量增長的重要引擎之一。
新能源車“加速跑”
走進(jìn)蔚來合肥第二制造工廠車身車間,,記者看到700多臺黃色機(jī)器人揮舞手臂上下翻飛,,數(shù)百名工人緊張忙碌。
一季度,,蔚來汽車共交付新車31041輛,,同比增長20.5%。蔚來一季度的成績是新能源汽車市場持續(xù)回暖的縮影,。
3月,,比亞迪新能源汽車銷量超20萬輛,同比增長97.45%,;理想汽車交付新車超2萬輛,,同比增長88.7%;極氪汽車3月份交付新車超6000輛,,同比增長271%……
一季度汽車消費(fèi)回暖,,離不開近期政策紅利的持續(xù)釋放:北京推出乘用車置換新能源車補(bǔ)貼最高達(dá)1萬元;廣州推出政策為個(gè)人新能源車購車進(jìn)行補(bǔ)貼,;山東臨沂發(fā)放價(jià)值總額達(dá)2000萬元的汽車消費(fèi)券,。
4月7日,安徽合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二制造工廠生產(chǎn)線,。新華社記者吳慧珺 攝
新能源車的暢銷與不斷推陳出新的營銷方式和消費(fèi)者認(rèn)可度提升息息相關(guān),。記者在多地商場看到蔚來、理想等眾多新能源汽車品牌體驗(yàn)中心,,逛街買車,、線上購車成為消費(fèi)新風(fēng)尚。
“出行成本低,,品牌選擇多,,智能應(yīng)用豐富,價(jià)格適中,?!北本┦忻褛w女士說,,她近日在手機(jī)上訂購了一輛新能源汽車,由于訂單激增,,系統(tǒng)顯示提車要等3至4周,,提車之前她可用手機(jī)隨時(shí)更改車輛各類配置。
“消費(fèi)者越發(fā)關(guān)注汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化屬性,。”集度汽車首席執(zhí)行官夏一平說,,以電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化為趨勢的汽車“新四化”,,為車企轉(zhuǎn)型升級指明了新方向。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,2023年將是新能源汽車革命與汽車行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期,,車企扔掉持續(xù)多年的補(bǔ)貼“拐杖”,真正開始“獨(dú)立行走”,。
“提升核心技術(shù)競爭優(yōu)勢,,優(yōu)化產(chǎn)品布局,降低供應(yīng)鏈成本,,應(yīng)對短期以價(jià)換量的競爭環(huán)境,。”奇瑞新能源品牌總監(jiān)曹廷說,,車企應(yīng)對壓力積極調(diào)整布局,對市場回暖充滿信心,。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹,,一季度,我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長27.7%和26.2%,,市場占有率達(dá)26.1%,。新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然保持旺盛增長活力。
潛能有待釋放
3月,,車市經(jīng)歷了一輪激烈的促銷潮,。據(jù)神龍汽車網(wǎng)絡(luò)及營銷支持部部長陳隨州介紹,近期補(bǔ)貼促銷活動推動訂單快速增長,,神龍汽車旗下品牌車型不到半個(gè)月訂單就超過1.6萬輛,。
與部分車企“開門紅”形成鮮明反差,有車企負(fù)責(zé)人反映,,近期,,其品牌大量庫存導(dǎo)致企業(yè)不得不關(guān)停部分產(chǎn)線,。
陳士華表示,一季度,,車市多重因素疊加,,國內(nèi)有效需求尚未完全釋放,汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力,。
承壓之下,,車市潛能何在?
據(jù)統(tǒng)計(jì),,近年來,,我國汽車保有量年均增量超2000萬輛,千人汽車保有量約225輛,,此數(shù)字較發(fā)達(dá)國家尚有距離,,我國汽車市場空間潛力巨大。
3月15日,,神龍汽車武漢工廠內(nèi),,工人們正在安裝車輛。新華社記者王自宸 攝
有業(yè)內(nèi)人士指出,,我國理論報(bào)廢車輛數(shù)量每年應(yīng)接近千萬輛,,而實(shí)際每年報(bào)廢車回收數(shù)量遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)量。機(jī)動車報(bào)廢回收行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,,或?qū)⑼苿悠囅M(fèi)升溫,。
汽車增量、報(bào)廢置換和消費(fèi)升級等有望帶動汽車消費(fèi)的同時(shí),,居民個(gè)性化出行需求也在逐年上升,。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,農(nóng)村市場可能成為汽車普及的重要增長力量,。
“從3月市場反饋來看,,2季度車市形勢比較樂觀?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東說,。
中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,,車企承受穩(wěn)定經(jīng)營和轉(zhuǎn)型升級雙重壓力,。車企應(yīng)著眼高質(zhì)量發(fā)展,在產(chǎn)品技術(shù),、質(zhì)量,、品牌力等方面下功夫。他建議國家統(tǒng)一出臺相關(guān)汽車促消費(fèi)政策,,助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長,。(記者高亢,、吳慧珺、張建,、顧煜,、王自宸)