由中國航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的空間站夢天實驗艙成功發(fā)射，八院149廠承擔(dān)了夢天實驗艙總裝任務(wù),。鮮為人知的是,，這些精密繁重的總裝工作由40多位,、平均年齡33歲的年輕航天人擔(dān)綱完成。伴隨著夢天實驗艙的成功發(fā)射,、中國空間站建設(shè)打響收官之戰(zhàn),，新一代中國航天人逐步挑起大梁。
欒浩：面對困難毫不妥協(xié)的33歲執(zhí)行經(jīng)理
十年前,，剛剛本科畢業(yè)的欒浩面對今后人生路,，曾不斷追問自己：是做研究還是進(jìn)入工程領(lǐng)域？正當(dāng)猶豫徘徊之際,，上海航天招收研究生的消息吸引這位一直有航天夢的學(xué)子,，他決定到中國航天科技集團(tuán)八院149廠讀研深造。
作為一家綜合型骨干航天企業(yè),，149廠在系統(tǒng)集成總裝綜測,、特種焊接,、金屬成形、熱表處理,、精密構(gòu)件加工以及裝備研發(fā)等領(lǐng)域,，技術(shù)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，具有完善的人才培養(yǎng)體系,。三年深造,，為欒浩參與型號研制生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
2016年,，欒浩被調(diào)入空間站總裝團(tuán)隊,。面對型號嚴(yán)苛的要求、復(fù)雜的空間布局,、繁雜的工藝流程,，他和團(tuán)隊成員一起夜以繼日進(jìn)行研究和探討。
夢天實驗艙工作艙是八院首次承擔(dān)的密封艙總裝任務(wù),，不同于以往非密封艙段的總裝要求,，不僅復(fù)雜程度升級，對艙內(nèi)潔凈度,、環(huán)境微生物指標(biāo)都有很高要求,，工作艙內(nèi)僅安裝孔位就有1萬多個。
研制初期沒有合適的工藝保障,，欒浩多方調(diào)研,，與設(shè)計師反復(fù)溝通、論證,，設(shè)計了暴露平臺展開,、載荷機(jī)柜安裝的工藝方案；沒有具體的防控措施,，他就從零開始,，制定了微生物防控、密封艙總裝,、地面通風(fēng),、結(jié)構(gòu)防護(hù)層實施方案。
在外場試驗中,，夢天實驗艙電性艙的改裝任務(wù)極為重要,，但也極其復(fù)雜。要求總裝人員必須避開所有不必要的操作,，又要確保所有操作互不相擾,。
在翻看所有工藝流程和設(shè)備狀態(tài)后，欒浩梳理了上百根電纜和上百臺設(shè)備的工藝技術(shù)要求。以計劃流程,、技術(shù)流程,、產(chǎn)保流程相結(jié)合為抓手，依據(jù)設(shè)計文件,，梳理和制定了裝配過程中的關(guān)鍵,、強制檢驗點，明確操作和檢查要求,，從而保證了過程風(fēng)險管控閉環(huán),。經(jīng)過一個月奮戰(zhàn)，團(tuán)隊按時完成任務(wù),，為后續(xù)試驗任務(wù)開展提供了有力保障,。
2021年，欒浩被任命為夢天實驗艙總裝執(zhí)行經(jīng)理,。他積極和各設(shè)計團(tuán)隊探討產(chǎn)品研制需求,、參與各艙體輔助裝備研制、協(xié)調(diào)各型號生產(chǎn)流程需求,，面對任何困難,，這位33歲的年輕人都毫不妥協(xié)，千方百計找出解決之道,。
齊海雁：在總裝總測現(xiàn)場辦公的型號“大管家”
時間緊,、任務(wù)重，如何快速處理總裝現(xiàn)場問題,？2018年底，型號“大管家”八院149廠夢天實驗艙總裝主任工藝師齊海雁,，干脆把辦公場所搬到了總裝總測的現(xiàn)場,，任何問題不拖延、不積壓,，不斷進(jìn)行工藝流程優(yōu)化,、工藝要求細(xì)化量化。
夢天實驗艙由工作艙,、貨物氣閘艙,、載荷艙及資源艙四部分組成，是一個“個子高,、兩頭窄,、中間寬”的“大塊頭”。為了在這個“大塊頭”的“體內(nèi)”和“體外”正確安裝各類密密麻麻的電纜,、管路和設(shè)備等,，齊海雁和團(tuán)隊成員探討過多種總裝裝配方案。經(jīng)過一輪又一輪模擬驗證,，他們摒棄了目前常用的“垂直總裝”方案,，采用借鑒了運載火箭的“水平+自旋轉(zhuǎn)”總裝方案,。
在研制夢天實驗艙旋轉(zhuǎn)裝配架車時，剛開始計劃采用原理簡單,、選配方便,、廣泛使用的“帶輪傳動”方案。然而通過三維模擬計算,，發(fā)現(xiàn)23噸的整艙在運轉(zhuǎn)過程中,，會讓帶輪傳動產(chǎn)生“打滑”風(fēng)險。
這一方案立即被叫停,，齊海雁帶領(lǐng)團(tuán)隊將目光聚焦到以“小”帶“大”的“齒輪傳動”方案,。零件是否可以再小點、載荷能力是否可以再大點,、傳動比能否再精確點,？他將每一次實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了精確對比。
最終,，在裝配架車前端裝載了一副厚度僅為2厘米,、直徑4.3米的“巨型齒輪”，不僅減輕了齒輪自身的重量,，還保證了齒輪拆裝的安全性和便捷性,，并通過表面處理和熱處理，每一個“齒”都進(jìn)行了強化,，能夠滿足正反旋轉(zhuǎn)的兩種模式,。
當(dāng)操作人員啟動電機(jī)后，一個直徑只有40厘米的齒輪與這個“巨型齒輪”進(jìn)行嚙合傳動,，讓夢天實驗艙可“隨心所欲”地停在最適合總裝的位置,，達(dá)到“四兩撥千斤”的艙體水平自轉(zhuǎn)效果，為確保順利總裝提供了良好基礎(chǔ),。
顧宋慶：萬無一失就是進(jìn)行一萬次驗證
夢天實驗艙資源艙是149廠新一代航天“匠人”,、“90后”總裝工顧宋慶首次接觸的空間站產(chǎn)品，集動力導(dǎo)管,、設(shè)備電纜,、熱控系統(tǒng)于一體，涵蓋飛行器總裝的各類要求和要素,。
艙體的設(shè)計圖紙,，首次由二維紙質(zhì)變?yōu)槿S數(shù)字化模型，要求總裝人員必須具備良好的空間感,，練就一雙“透視眼”,，能將藏在每一個產(chǎn)品后面的零部件找出來。使用初期，顧宋慶經(jīng)常和設(shè)計師,、工藝員一起討論如何將產(chǎn)品的“邏輯樹”更好展現(xiàn)出來,，一邊總裝、一邊完善模型,。
在三維模型“加持”下,，顧宋慶很快就得心應(yīng)手。隨著指尖的一次次“滑動”,，艙體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)中,，哪里會“干涉”，哪里需要做好防護(hù),，都被他琢磨透了,，總裝效率變得更快，產(chǎn)品質(zhì)量變得更高,。
在中國空間站工程任務(wù)中,，如何做好太空中艙外維修和保養(yǎng)？是確?？臻g站長期服役的基本要求,。為此，在夢天實驗艙總裝過程中,，需要通過試驗驗證來確保每一次操作萬無一失,。
在149廠空間飛行器總裝廠房，顧宋慶需要穿戴特制的手套,、頭盔,、系好安全繩，親身感受“太空飛人”開展艙外模擬修復(fù)操作,。隨著艙體驗證平臺被推入操作區(qū)域后,，安全繩被升起，他的身體緩慢離開地面,。為了更形象地模擬太空中的操作方式，他還需要將身體處于水平狀態(tài),。
原本駕輕就熟的裝配過程,，由于佩戴特制手套、頭盔等緣故,，顧宋慶的手部關(guān)節(jié)運動范圍有較大的限制,，就連平時正常的抓握和旋轉(zhuǎn)都變得困難，操作動作顯得格外笨重,。
同時,，由于頭盔對視線的遮擋，他必須反復(fù)調(diào)整自身姿態(tài)，選取最合適的角度對周邊環(huán)境進(jìn)行觀察,，根據(jù)設(shè)計操作要求,，每安裝一個螺釘，他就要在相應(yīng)的位置停留數(shù)分鐘,，并通過相機(jī)記錄下每個操作的位置和流程,，為后續(xù)航天員操作編寫維修手冊打下基礎(chǔ)。
“被吊起后,，整個視角都發(fā)生了變化,，原本站立就能看到的地方被設(shè)備擋住了。一次操作下來,，雖然時間不長,，但是身體卻感到疲憊?？梢韵胂?，在真實的太空中，航天員操作起來更加費力,?！鳖櫵螒c說。
航天員在太空短短幾分鐘的操作,，顧宋慶要在地面上練了上百次,，為的是尋找到最合適的操作位置和最快的操作流程，讓航天員以最快,、最精準(zhǔn)的操作完成每一項工作,，從而減少潛在的風(fēng)險。
他說：“所謂萬無一失就是進(jìn)行一萬次驗證,，在一萬次的操作中尋找最合適的操作,。作為新一代航天匠人，我們要手中握得住技能,，肩上擔(dān)得起責(zé)任,。”
朱俊劼：成功消息是最美好的結(jié)婚禮物
“夢天實驗艙成功的消息,，是我們收到最美好的結(jié)婚禮物,。”149廠總裝團(tuán)隊成員朱俊劼的新婚妻子汪佳林說,。這對“95后”新人,，在夢天實驗艙成功發(fā)射前夕，剛剛步入婚姻殿堂,。
朱俊劼動手能力強,，自從加盟團(tuán)隊,，僅用了三年時間，就快速成長為一位能夠獨立操作載荷艙的主崗,，雖然年輕,，卻是總裝團(tuán)隊的“老師傅”。為了一心一意完成總裝任務(wù),，他將婚期一拖再拖,，得到汪佳林的默默支持。
夢天實驗艙中各項精細(xì)裝調(diào),，成百上千的電纜好比“穿針引線”,。在艙體側(cè)面，夢天實驗艙有“兩扇門”,，門里面“藏”了各種款式的電纜,。為了確保每一次電纜插接都能做到萬無一失，在總裝初期,，朱俊劼每天對著地面模擬插拔臺,，進(jìn)行反復(fù)的練習(xí)。核對插頭,、插座代號,，檢查插針情況，確認(rèn)插座標(biāo)記刻度……每一步操作都嚴(yán)格按照工藝文件,，容不得半點馬虎,，生怕有個閃失。正是心中懷有這樣一份敬畏之心,，他的技能愈加嫻熟,。
面對全新艙體，朱俊劼和團(tuán)隊“摸著石頭過河”,，同設(shè)計師,、工藝員一起尋找最優(yōu)的總裝方案。為了確?！皟缮乳T”的角度運動旋轉(zhuǎn)到位,，朱俊劼敷設(shè)的電纜不僅要滿足綁扎間隙，還要滿足轉(zhuǎn)彎半徑的技術(shù)要求,，從而呈現(xiàn)出一道道“空中長廊”,。
在緊張的試驗任務(wù)期間，為了全力以赴,，朱俊劼主動和汪佳林減少了聯(lián)系,，專注于最后的“沖刺”,?；仡欉@一年來,，汪佳林對于未婚夫工作的了解，更多是通過新聞上關(guān)于航天的報道,。朱俊劼說：“自從成為一名航天人,，我和佳林的交流慢慢地都變成了聊航天的事，她已習(xí)慣了這種航天家屬的生活方式,?！?/p>
終于，等到了親手總裝的夢天實驗艙發(fā)射那一刻,，朱俊劼才真正體會到那是怎樣一種情感：既有送走孩子般的不舍,，更有為她翱翔太空的驕傲。得知“夢天”成功飛天的消息,，汪佳林第一時間發(fā)消息向朱俊劼祝賀,，祝福他在航天道路上走得更遠(yuǎn)、飛得更高,。
心懷夢想,、奮勇拼搏、勇攀高峰,。新一代中國航天人,，前程似錦！
?。ū緢笥浾邚埥ㄋ?、胡喆 參與采寫：范文超、叢茜）
