新華社北京10月26日電 題：神舟十七號出發(fā),！“太空出差”新看點
新華社“新華視點”記者宋晨,、李國利
10月26日,，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F運載火箭,，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,，將航天員湯洪波,、唐勝杰和江新林順利送入太空,，神舟十七號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功,。
10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,。新華社記者 李志鵬 攝
神舟十七號是我國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第二次載人飛行任務(wù),，此次發(fā)射正值我國首次載人飛行任務(wù)成功20周年之際，20年來我國載人航天工程發(fā)射任務(wù)實現(xiàn)30戰(zhàn)30捷,。本次任務(wù)有哪些看點,？新任乘組“太空出差”干些啥？
重返“天宮”第一人帶領(lǐng)最年輕航天員乘組出征
執(zhí)行本次神舟十七號載人飛行任務(wù)的航天員乘組由湯洪波,、唐勝杰,、江新林3名航天員組成，湯洪波擔(dān)任指令長,。
“這是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù),。”中國載人航天工程新聞發(fā)言人,、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹,，乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，是空間站建造任務(wù)啟動以來平均年齡最小的航天員乘組,。
“老將”湯洪波2021年作為首批執(zhí)行空間站階段飛行任務(wù)的航天員乘組成員,，親歷了“中國人首次進入自己的空間站”的歷史時刻。時隔2年,，他成為重返“天宮”第一人,，也是截至目前執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員,。
“上次神舟十二號飛行任務(wù)我參與的是空間站的建造，而這次我們將承擔(dān)起大量科學(xué)實驗與技術(shù)試驗任務(wù),，真正體現(xiàn)建站為應(yīng)用的目標(biāo),。”湯洪波說,。
10月26日上午,，神舟十七號載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣圓夢園廣場舉行。這是航天員湯洪波（右）,、唐勝杰（中）,、江新林在出征儀式上。新華社記者 李剛 攝
本次任務(wù)中,，出生于1989年12月的唐勝杰和1988年2月的江新林都是首次飛行,。
“我的家鄉(xiāng)甘肅自古以來就有著敦煌飛天的神話傳說，飛行也是我一直以來的夢想和追求,?！碧苿俳苷f，空間站系統(tǒng)異常復(fù)雜,，乘組對每一項應(yīng)急處置預(yù)案都進行了反復(fù)訓(xùn)練,，已經(jīng)形成肌肉記憶，一有情況能夠快速反應(yīng),、沉著冷靜,、精準(zhǔn)處置。
“為了提高訓(xùn)練的質(zhì)量效益,，我們注重訓(xùn)練方法的小創(chuàng)新,、小突破?！苯铝终f,，如制作飛行卡片、總結(jié)比較形象的肢體語言,，幫助乘組更好理解任務(wù),、精準(zhǔn)操作，同時也讓配合更加密切默契,。
此外,，我國第四批預(yù)備航天員選拔工作也正有序進行，計劃選拔12至14名預(yù)備航天員,，年底前完成全部選拔工作。林西強介紹,，共有20余名候選對象進入最后定選階段,，其中,，來自香港和澳門地區(qū)的數(shù)名候選對象進入載荷專家選拔的最后環(huán)節(jié)。
運載火箭和載人飛船安全性進一步提升
作為“航天員專列”,，長征二號F運載火箭從空間站建造任務(wù)開始,，就開啟了常態(tài)化快節(jié)奏發(fā)射。因其肩負保障航天員安全進入太空的特殊使命和責(zé)任,，持續(xù)提升可靠性,、安全性、適應(yīng)性是研制團隊始終不變的首要目標(biāo),。
航天科技集團一院總體設(shè)計部總體設(shè)計室主任魏威介紹,，本發(fā)火箭有多項技術(shù)狀態(tài)變化，涉及設(shè)計改進,、流程優(yōu)化以及預(yù)案細化等方面——元器件國產(chǎn)化替代,、軟件配置項調(diào)整等優(yōu)化改進，進一步提高了火箭可靠性與安全性,；發(fā)射場操作流程的優(yōu)化,，進一步提高發(fā)射場工作效率；發(fā)射場預(yù)案進一步細化完善,，也有助于出現(xiàn)異常問題時快速及時處理,。
目前，長征二號F運載火箭還開啟了“發(fā)射一發(fā),、備份一發(fā)”及“滾動備份”的發(fā)射模式,，為航天員安全加上“雙保險”。
神舟十七號載人飛船在與空間站組合體前向交會對接后,，3名航天員將進駐空間站核心艙,，與神舟十六號乘組進行在軌輪換。作為航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”,，神舟飛船由軌道艙,、返回艙和推進艙構(gòu)成，共有14個分系統(tǒng),，是我國可靠性,、安全性要求最嚴格的航天器。
值得注意的是,，神舟十七號載人飛船上共有50余幅頁面顯示飛船各部分的情況,，也包括世界地圖、航天員身體情況等相關(guān)內(nèi)容,。這源于儀表控制器應(yīng)用軟件采用獨特的圖形顯示技術(shù),，通過文字、圖形、動畫等方式顯示各類信息,。
航天科技集團五院專家介紹,，使用這一獨特的圖形顯示技術(shù)，能得到新穎的儀表控制器顯示效果,，還實現(xiàn)了空間智能化儀表中圖形,、文字的處理與顯示，為航天員執(zhí)行任務(wù)提供了清晰,、直觀,、舒適的顯示界面。
首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)
隨著我國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段,，將常態(tài)化實施乘組輪換,，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補給,、空間站組合體平臺照料,、乘組自身健康管理、在軌實（試）驗,、開展科普及公益活動以及異常情況處置等六大類工作,。
除常態(tài)化工作外，本次飛行任務(wù)將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè),。
為何選擇在神舟十七號載人飛行任務(wù)中開展這項工作,？林西強介紹，當(dāng)前,，空間碎片日益增多,，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn),，空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊,，造成輕微的損傷。
“當(dāng)然,，這是在設(shè)計考慮之中,，目前，空間站各項功能,、性能指標(biāo)均滿足要求,，”林西強說，但從面向空間站長期運行,、驗證技術(shù)能力出發(fā),，此次任務(wù)將由神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作,，將使艙外活動能力和水平提升到新的高度,。
已做好邀請國外航天員準(zhǔn)備 未來我國空間站將再升級
目前,，我國擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系,，有計劃明確的載人飛行任務(wù),，即每年2次常態(tài)化實施。
“我們已具備也做好了邀請國外航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備,。”林西強說,，中國向全世界發(fā)出邀請,，歡迎所有致力于和平利用外空的國家及地區(qū)開展合作，一起參與中國空間站飛行任務(wù),。
我國正在扎實推進各項研制建設(shè)工作,，確保如期實現(xiàn)2030年前中國人登陸月球的目標(biāo)。林西強表示,，隨著載人登月任務(wù)不斷推進,，待相關(guān)條件成熟后，未來也會正式邀請國外航天員一起參與登月飛行任務(wù),，共同探索浩瀚宇宙,。
未來，我國還將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡,，開展廣域巡天觀測,。后續(xù)還將適時發(fā)射擴展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級為“十”字型,。
據(jù)介紹,，計劃中的擴展艙段將上行多個領(lǐng)域的空間科學(xué)實驗機柜和艙外實驗裝置，擴大應(yīng)用規(guī)模,，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求,，同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食,、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備,，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平,。該項目正在進行方案階段研制工作,。
