中交路建承建的黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽驏|主塔（右一）已經(jīng)封頂,，西主塔和黃茅海大橋三座主塔也臨近封頂（3月10日攝，無人機照片）,。

　　黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)又一超大型跨海工程,，連接珠海和江門兩市，全長約31公里,，項目建成后將進一步完善大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海Ω哔|(zhì)量發(fā)展,。

　　中交路建黃茅?？绾Ｍǖ理椖奎h支部帶領(lǐng)項目團隊主要承建高欄港大橋東主塔和珠海側(cè)高架橋等工程。

　　該支部在基層黨組織建設(shè)上先行示范,，一以貫之堅持黨建引領(lǐng),，推動黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，深入踐行“一座橋,、一部史”管理理念,。在高欄港大橋東主塔建設(shè)過程中，項目黨員技術(shù)先鋒小組對公司核心技術(shù)——“塔柱鋼筋節(jié)段整體吊裝”實施再創(chuàng)新,、再突破,，將大量高空作業(yè)轉(zhuǎn)為地面施工，降低了安全風(fēng)險,。

　　2023年1月9日,，高欄港大橋東主塔在跨海通道大橋5座主塔中率先封頂。2023年6月19日,，中交路建黃茅?？绾Ｍǖ理椖坎吭诤Ｖ?座主塔率先完成首榀鋼箱梁架設(shè)，標(biāo)志著項目轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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