“一航津安1”號沉管運(yùn)輸安裝一體船在沉放安裝E23管節(jié)和最終接頭,，背后是建設(shè)中的深中通道伶仃洋大橋（6月9日攝,，無人機(jī)照片）,。

　　6月11日凌晨,，國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節(jié)順利推出,，與E24管節(jié)成功實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接,，標(biāo)志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍,。最終接頭長5.1米,，寬46米,，高9.75米,，重約1600噸，套置于E23管節(jié)擴(kuò)大段內(nèi),，這種整體預(yù)制水下管內(nèi)推出的結(jié)構(gòu)裝置為世界首創(chuàng),，進(jìn)一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。

　　深中通道是集“隧,、島,、橋,、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程，海底隧道長6845米,，其中沉管段長5035米,，由32個(gè)管節(jié)及1個(gè)最終接頭組成。

　　新華社發(fā)

【糾錯(cuò)】

【責(zé)任編輯:焦鵬 】