1989年廣州騎自行車(chē)上班的人流（資料照片）,。

　　曾經(jīng)，自行車(chē)是國(guó)人最主要的交通工具,，留在一代代人的記憶中。

　　近年來(lái),，得益于交通部門(mén)對(duì)慢行交通回歸的引導(dǎo),，全國(guó)多地出臺(tái)措施優(yōu)化騎行環(huán)境，居民綠色出行意愿不斷提升,。以北京為例,，日前北京市交通委公布數(shù)據(jù)，2022年北京城六區(qū)慢行出行比例提高到49%,，創(chuàng)10年來(lái)新高,，其中自行車(chē)出行比例為17.3%，較2020年上升1.9個(gè)百分點(diǎn),。

　　“騎行熱”帶動(dòng)了自行車(chē)及周邊產(chǎn)品的熱銷(xiāo),，一批企業(yè)敏銳捕捉到了新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，邁出高質(zhì)量發(fā)展的腳步,。

　　記者在深圳市喜德盛自行車(chē)股份有限公司了解到,，企業(yè)不斷加大科研投入和裝備升級(jí)力度，自主研發(fā)出滿(mǎn)足不同市場(chǎng)需求,、具有一定科技含量的自行車(chē),，營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)。

　　如今,，自行車(chē)又從記憶中走來(lái),，載著國(guó)人不斷提升的消費(fèi)需求和對(duì)美好生活的向往,，再度風(fēng)靡大江南北,。

　　新華社記者 陳學(xué)思 攝

【糾錯(cuò)】

【責(zé)任編輯:施歌 】