鄒明（右）與同事觀察軌道焊接實驗中的焊縫情況（2月21日攝）。

　　全國人大代表鄒明是攀鋼集團(tuán)研究院高級工程師，1993年畢業(yè)后進(jìn)入研究院工作,。30年來，鄒明與同事們始終致力于鐵路用鋼軌前沿技術(shù)研發(fā),，參與研發(fā)的鋼軌產(chǎn)品廣泛用于我國高速鐵路項目，還出口30余個國家和地區(qū),。

　　21世紀(jì)初，我國鐵路事業(yè)快速發(fā)展,，對鋼軌材質(zhì)和性能有了更高要求,，鄒明帶領(lǐng)團(tuán)隊率先開發(fā)出我國1300MPa級PG4重載鋼軌，使鋼軌在線路上的服役壽命提高30%,，鋼軌綜合性能達(dá)到優(yōu)異水平,，至今仍是大秦鐵路、朔黃鐵路等重載鐵路的首選鋼軌,。為攻克“卡脖子”技術(shù),，2012年，鄒明團(tuán)隊承接了高速鐵路高性能道岔鋼軌研制任務(wù),，僅用一年多的時間就開發(fā)出系列在線熱處理道岔軌,。近幾年，鄒明帶領(lǐng)團(tuán)隊研究開發(fā)下一代鋼軌,，為我國鋼鐵事業(yè)發(fā)展繼續(xù)做出貢獻(xiàn),。

　　作為全國人大代表，鄒明希望指導(dǎo)更多青年科研工作者們潛心攻關(guān),，奏響新時代科技強(qiáng)音,。

　　新華社記者 胥冰潔 攝