11月22日,，在深圳鹽田港,，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”的工作人員在船上工作,。

　　當(dāng)日,，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)的雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·索邦”號(hào)在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號(hào)”通過軟管為“達(dá)飛·索邦”號(hào)順利加注LNG燃料,，實(shí)現(xiàn)深圳市國(guó)際航行船舶LNG首船加注,，深圳港由此成為繼新加坡港,、鹿特丹港、上海港后,，全球第四,、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶,，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%,，氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。

　　新華社記者 毛思倩 攝

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