在珠三角異軍突起,，惠州為什么能,？

　　一個“萬億工業(yè)大市”實體經濟為本,、制造業(yè)當家的發(fā)展底色

　　廣東惠州,，在珠三角城市群中雖然還不算太耀眼,，但有望成為都市圈時代可塑空間最大的那個,。

　　去年，惠州市地區(qū)生產總值達5401億元,，同比增長4.2%領跑廣東21個地市,；固定資產投資、工業(yè)增加值,、社會消費品零售總額等增速亦名列前茅,，呈現拉動增長的協同效應。

　　與廣州,、深圳,、佛山和東莞四個萬億級經濟強市相比，惠州雖連續(xù)10年穩(wěn)居全省第五，但體量遠非同一量級,。

　　隨著深圳都市圈一體化進程提速,，打造深莞惠“一主兩副”核心區(qū)的愿景，激發(fā)起這個素有“嶺南名郡”之譽的城市追求鼎立之勢的雄心,。

　　“一自坡公謫南海,，天下不敢小惠州?！崩^2021年工業(yè)總產值首破萬億大關,，已躋身廣東第五個“萬億工業(yè)大市”的惠州，今年又提出2025年工業(yè)總產值達到2萬億元的目標,，凸顯實體經濟為本,、制造業(yè)當家的發(fā)展底色。

　　本報記者深入惠州電子信息產業(yè)集群調研,，探究這個去年產值突破5000億元的龍頭產業(yè),，何以在全球消費電子需求疲軟、國內經濟下行壓力加大等沖擊下成功逆襲,，產業(yè)鏈供應鏈的韌性來自哪里,，對各地制造業(yè)高質量發(fā)展有何啟示意義？

　　惠州仲愷高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)電子企業(yè)集聚區(qū),。李建橋攝

　　打破低端鎖定

　　重塑代工企業(yè)供應鏈價值

　　珠三角分布著一條全球配套最齊全,、密集度最高的電子產業(yè)帶,，深莞惠包攬全省行業(yè)產值前三甲穩(wěn)坐龍頭地位,。

　　上世紀90年代起，惠州電子信息產業(yè)靠代工起家,，從價值鏈低端向中上游攀爬,，逐步形成以三星、TCL為主的產業(yè)集群,。

　　2019年9月,，韓國三星集團早期在華設立的工廠——1992年成立的惠州三星電子有限公司（以下簡稱“三星”），因成本及市場變化停產撤離,。

　　惠州仲愷高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)數百家為其配套的中小企業(yè),，圍繞三星上下游幾百億元的訂單歸零。

　　遭遇這場滅頂之災,，也有企業(yè)逃過此劫,，那就是惠州西文思技術股份有限公司（以下簡稱“西文思”）。西文思背水一戰(zhàn),、提前斷臂求生的故事,，引人思考。

　　2008年成立的西文思，是一家專業(yè)的電子制造服務商,，長期代工三星音響產品,，收入占比最高時超過三成，僅次于為其他大客戶代工的手機業(yè)務,。

　　“三星,、TCL和LG都是我們的大客戶，大到感覺把命都押給人家了,?！痹谕馄蠊ぷ鬟^的公司董事長吳志湘，從三星用工“嚴進寬出”等微妙變化中,，察覺出這家巨頭要撤的前兆,。

　　他重新審視公司主營業(yè)務，更感到危機重重——繼續(xù)給三星代工就是等死,，而做手機代工要拼規(guī)模,，投資跟不上無異于找死。

　　從印制電路板的設計制作,、元器件的選型采購到線路板組裝交付,，西文思的印制電路板組裝（PCBA）一站式解決方案并不落后，但在傳統(tǒng)加工領域的規(guī)模比拼中卻處于劣勢,。

　　長痛不如短痛,。2016年，吳志湘決定退出三星供應鏈和手機代工業(yè)務,。

　　“年底算總賬,，‘半壁江山’都塌了！”對西文思提前撤出三星供應鏈有先見之明的說法,，他并不以為然,，“當時只明白啥是死路，不知道活路在哪兒,！說實話,，一切都是熬出來的?！?/p>

　　他們打破傳統(tǒng)“代工廠”僅靠比拼規(guī)模和成本的低端鎖定,，從消費電子切入醫(yī)療電子、汽車電子等領域,，不再簡單依靠資本,、人力或土地等生產要素的疊加去賺錢，而將技術提升和管理進步的成果,，轉化為小批量,、多品種的柔性智造能力,，沿價值鏈向上攀升。

　　“傳統(tǒng)加工與先進制造同屬加工業(yè),，含義卻大不一樣,。比如同樣收1000萬元加工費，若生產手機需要開5條產線,，醫(yī)療電子設備一條線就夠了,，但后者工藝更復雜，利潤也更高,?！眳侵鞠娼忉尩馈?/p>

　　作為國內醫(yī)療電子PCBA領域的頭部企業(yè),，西文思加工費仍占總收入70%以上,，其中傳統(tǒng)加工僅剩10%，重點客戶已轉換為以邁瑞醫(yī)療為代表的眾多醫(yī)療器械上市公司,。

　　中小企業(yè)資源有限,，專注于某一個領域才有可能成功?！盁o論技術難,、供應鏈難還是復雜度高的產品，我們都愿意去嘗試,。難點多是客戶痛點,，價錢更容易談?！眳侵鞠娓钗虺鲋行∑髽I(yè)不爭第一爭唯一的道理,。

　　走進全球印制電路板（PCB）制造百強企業(yè)——勝宏科技（惠州）股份有限公司（以下簡稱“勝宏”），占地數百畝的現代化產業(yè)園氣勢恢宏,，一排排生產高精密度印制電路板,、HDI PCB等產品的自動化設備，在這座智慧工廠中井然有序地運行,。

　　PCB素有“電子產品之母”之稱，是承載電子元器件并連接電路的橋梁,。中國是世界最大的PCB生產國,，產值約占全球一半。

　　“過去7年,，公司年復合增長率達30％,；未來8年，計劃產值達到200億元,?！蹦赀^半百的勝宏董事長陳濤,，是一位軍旅出身的西北漢子，言談舉止干脆利落,。

　　他指著展板上的比亞迪,、富士康、特斯拉,、微軟,、英特爾、英偉達等客戶標識說：“我們一直為這些國內外知名品牌代工,，國際大客戶占六成以上,。”

　　近幾年,，正是其中不受芯片短缺制約的大客戶,，為勝宏提供源源不斷的訂單。

　　如今,，勝宏不僅具備70層高精密線路板,、24層五階HDI線路板的研發(fā)制造能力，還在高密度多層VGA（顯卡）,、HDI小間距LED PCB市場全球占比第一,。

　　在陳濤看來，國內很多同行的訂單下降,，若降幅過大生存都成問題,。沒有這些國際大客戶，勝宏的日子也不會太好過,。

　　“培育一家國際大客戶,，至少要幾年的時間。全球經濟不景氣,，更要保證產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,，他們不會費力去尋找新的供應商?！标悵钚?，沒有緊密合作，就沒有市場未來,。

　　談到國內部分代工企業(yè)外遷現象,，他認為，全球PCB市場蛋糕還會增大,，并呈現“大型化,、集中化”的趨勢，未來國內市場仍然大有機會,。

　　“堅守代工沒有什么不好,，臺積電不也做代工,？”面對重塑代工企業(yè)供應鏈價值的新挑戰(zhàn)，這位中國PCB排名第四的企業(yè)掌門人表示,，自己更看重穩(wěn)定的客戶群,、持續(xù)的技術競爭力。

　　“我們有信心把代工這碗飯吃好,，力爭成為PCB領域的‘臺積電’,。”他補充道,。

　　聚焦細分市場

　　跑出差異化競爭“加速度”

　　面對新能源電池的紅海,，如何闖出一條新路,？與德賽西威、億緯鋰能等本土領軍企業(yè)“攻城拔寨”不同,，惠州幾家中小企業(yè)不搶“西瓜”專撿“芝麻”,，照樣實現爆發(fā)式增長。

　　6年前,，惠州市樂億通科技有限公司（以下簡稱“樂億通”）創(chuàng)立伊始,，曾以代工生產燃油汽車儲能電池為主，雖很快轉入研制鋰電動力電池,、儲能電池系統(tǒng),，但面臨研發(fā)投入高、渠道開拓難等自主品牌之困,。

　　一個偶然的機會,，公司創(chuàng)始人鄒權福在國外受友人啟發(fā)，決定專攻高爾夫球車鋰代鉛酸動力電池,。

　　找到新賽道的樂億通,，終于跑出產品差異化競爭的“加速度”。

　　美國是全球高爾夫球運動最普及的國家,，當時有1.8萬個高爾夫球場,，占全球總數四成以上；大量電動球車仍使用鉛酸電池,，鋰電池應用幾乎為零,。

　　為了搶占這個高爾夫球車電池的主戰(zhàn)場，他們大膽采取免費試用等推廣方式,，建立美國本土化營銷和服務體系，海外銷售實現平均每年翻番的業(yè)績,。

　　目前,，樂億通在全球高爾夫球車鋰電池市場占有率過半,，成為這一細分領域的市場領導品牌。

　　公司副總經理方吉檳介紹,，從2018年產值5000萬元到去年沖刺10億元目標,，樂億通鋰電池出口業(yè)務占90%，陸續(xù)進入日本,、歐洲等發(fā)達國家的高爾夫球場,。

　　“我們產品非常聚焦，有很強的線下渠道,，一直堅持做自主品牌,。”方吉檳透露,，隨著公司產品在釣魚船,、叉車等領域升溫放量，未來還將拓展房車,、卡車等細分市場,。

　　同時，樂億通在歐洲全面布局家庭儲能業(yè)務,，避開與特斯拉在美國市場正面交鋒,。

　　方吉檳解釋說：“當年之所以繞開國內汽車動力電池領域，一則投入太大,，二來競爭力不夠,，根本不是寧德時代、比亞迪等大企業(yè)的對手,。我們選擇的目標市場一定沒有老大,，自己才有可能成為老大。家庭儲能板塊的市場邏輯也一樣,?！?/p>

　　專注于鋰錳電池的惠德瑞鋰電科技股份有限公司（以下簡稱“惠德瑞”），依靠國際代工進入不可充電的鋰一次電池市場,，成為國內圓柱形鋰錳電池最大生產商之一,。

　　鋰錳電池是全球市場用量最大、范圍最廣的鋰原電池,，產品主要應用于智能安防,、智能儀表、物聯網,、GPS定位,、RFID標簽等領域，但市場容量難以與可充放電的鋰二次電池相比,。

　　按照專業(yè)機構預測,，2025年全球鋰錳電池市場規(guī)?？蛇_10.68億美元。

　　惠德瑞副總經理何獻文介紹,，目前公司國際代工產品仍占六成以上,，主要供應國外工業(yè)客戶和電池品牌商，與美國勁量,、日本松下等知名品牌在國際市場競爭,。

　　“在低溫環(huán)境下，我們有的電池性能比松下產品要好,?！焙潍I文坦言，與這些全球一流電池品牌相比,，惠德瑞生產線自動化水平,、產品多樣性仍存在差距，而在產品價格,、供貨和服務及時性方面優(yōu)勢顯著,。

　　由于鋰原電池行業(yè)技術壁壘較高，制造商相對固定,，應用場景之間替代性不強,。近年來，惠德瑞收入一直保持20%以上增長,，未來將依托ODM發(fā)展自有技術,，搶占國際市場，開拓增量市場,。

　　何獻文認為,，歐美多國已完成安防產品相關立法，每個家庭都要安裝獨立的煙霧報警器,，市場或將迎來爆發(fā)式增長,。

　　無論樂億通還是惠德瑞，都曾主動放棄新能源電池市場里的“大西瓜”,，而從這些少人問津的“芝麻”中,，找到令人驚喜的新市場。

　　數據顯示,，惠州市現有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)近4000家,，產值超百億的工業(yè)企業(yè)16家，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)36家,。

　　惠州市華星光電技術有限公司生產車間,。李松權攝

　　持續(xù)強鏈補鏈

　　靠企業(yè)韌性穿越行業(yè)周期

　　傳統(tǒng)企業(yè)數字化轉型不亞于“脫胎換骨”，雖難度很大，但至關重要,。

　　“有一段時期,，企業(yè)發(fā)展勢頭不錯,，也不缺商機,，可就是不賺錢，卻遲遲找不出問題所在,?！睆V東辰奕智能科技股份有限公司（以下簡稱“辰奕”）總經理張小寧，說出了很多同行的困惑,。

　　這個以研發(fā)生產家用智能遙控器為主的企業(yè),，產品型號數百種，主要客戶包括華為,、索尼,、三星等知名廠商，對國內外消費電子市場的變化并不陌生,。

　　張小寧曾遠赴日本考察豐田的供應鏈,，發(fā)現對方控制浪費和提高效率都非常到位。他終于意識到,，問題出在管理上,，未來再靠拼硬件成本、拼客戶關系將難以持續(xù),，企業(yè)要補齊短板,，必須進行數字化轉型。

　　“我們一開始對標華為,，但基礎薄弱難以復制,，后來又在引入TCL模式基礎上，自己開發(fā)供應鏈管理系統(tǒng),?！边@位職業(yè)經理人認為，“關鍵是如何熬過‘削足適履’的過程,?！?/p>

　　2019年，辰奕數字化轉型從報價系統(tǒng)開始,，逐步建構提升管理能效的全流程產供銷場景,。張小寧坦言，目前這套系統(tǒng)還處于2.0時代,，仍需要幾年時間來持續(xù)優(yōu)化,。

　　“轉型過程漫長而痛苦，開始內部反對聲音不小，我自己也迷茫過,?！彼钣懈杏|地說，“但開弓沒有回頭箭,，這樣不光辰奕受益,，也會使產業(yè)鏈之間更加協同?！?/p>

　　從早期主攻電子煙電池市場排名第二,，到現在成為小米生態(tài)鏈核心供應商之一，惠州市恒泰科技股份有限公司（以下簡稱“恒泰”）專注小微鋰離子電池的方向始終沒變,。

　　這類電池屬于可充電的鋰二次電池,，主要布局3C數碼領域，為無線耳機,、智能手環(huán)等可穿戴設備供電,，對電池的安全性、續(xù)航和能量密度要求更高,。

　　曾在TCL工作多年的恒泰董事長曾賢華,，是一位摸爬滾打30年的行業(yè)老兵。2009年創(chuàng)立恒泰時,，他非?？春秒娮訜熓袌觯髞碛捎谛袠I(yè)監(jiān)管政策不明確,，企業(yè)運營風險增大,，才決定轉入小米生態(tài)鏈。

　　“一路走來,，大家把鋰電池干成了白菜價,。”曾賢華去年秋天受訪時,，苦笑著對記者說,，“我還記得1992年，買一塊日本電池要120元,，現在只需要四五元,。”

　　當他反映原材料價格上漲過猛,，中游企業(yè)沒有話語權等困難時,，時任惠州市工信局局長傘金福接過話茬，雙方就供應鏈話題深入交談,。

　　“2020年下半年開始,，主要原材料鈷酸鋰市場價格暴漲，從每噸20萬元漲到60萬元，上游原材料漲價,，下游客戶又不肯提價,，我們夾在中間十分痛苦?！痹t華感慨道,。

　　“上游供應原材料的大企業(yè)，為什么不愿意跟你們談,？”傘金福問,。

　　“如果一家企業(yè)去談，不光勢單力薄,，對方也嫌我們量太小?！痹t華補充說,，“多家企業(yè)組團去談，總量上來了,，上游原材料商也歡迎,。”

　　“曾總在業(yè)內有號召力,，可以先把有需求的企業(yè)動員起來,。”傘金福表示,，惠州鋰電原材料供應商相對較少,，下一步政府招商將重點補鏈，幫助企業(yè)增強韌性穿越行業(yè)周期,。

　　作為當地新能源電池產業(yè)集群的頭部企業(yè)之一,，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）開辟出另一條道路：一邊擴大產能，一邊布局上游原材料市場,，確保供應鏈暢通,。

　　“通過與上游企業(yè)設立合資公司，布局鎳,、鈷,、鋰等礦產資源，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,?！眱|緯鋰能財務經理朱小軍說，這種與產業(yè)鏈上下游企業(yè)合作的戰(zhàn)略協同,，是億緯鋰能三大業(yè)務體系之一,，可以最大限度降低原材料價格波動的影響。

　　今年以來，國內鋰價持續(xù)下跌近乎“腰斬”,，下跌速度之快超乎預期,。客觀上說,，鋰價回調可以大幅緩解中下游產業(yè)鏈的成本壓力,，暴漲暴跌則對企業(yè)韌性構成巨大挑戰(zhàn)。

　　融入都市圈時代

　　新舊產業(yè)鏈的“發(fā)展哲學”

　　廣東大合為智能裝備有限公司（以下簡稱“大合為”）的生產車間里,，一片繁忙,。

　　一位工人告訴記者，最近生產訂單比較多,，全廠都在加班加點,。

　　20年前，大合為的前身是深圳龍華一家鋼材行的小模具廠,，今年45歲的大合為總經理邢國恒,，當時是這家鋼材行的大貨車司機。

　　“當年幾任廠長都沒經營好,，老板覺得我腦子挺靈光,，就讓我接手試試看，死馬當活馬醫(yī),?！毙蠂慊貞浾f，沒想到僅兩個月,，營業(yè)額就做到10萬元,。

　　接下來，邢國恒跟老板簽了承包合同,，每年繳納20萬元,。2008年，他干脆出價230萬元,，接手這個只值50萬元的小廠,。

　　2年后，這家模具廠正式更名為大合為,。

　　從分享“果鏈”產業(yè)紅利的模具廠,，轉型到精密機械板類零件加工商，2015年大合為增加高精度鈑金設備,，為終端客戶提供機架,、鈑金結構件、大板類的加工及整體組裝交貨,，轉型進入高端裝備精密結構組件市場,，為比亞迪等知名廠商配套供貨,。

　　3年后，隨著新能源產業(yè)崛起,，邢國恒移師惠州辟建新廠,，在產能轉移中實現擴容。他們將多品種,、小批量的非標生產升級為多品種,、批量化生產，營業(yè)額幾乎每年翻番,。

　　去年,，大合為營業(yè)收入2.45億元，穩(wěn)居新能源儲能設備精密結構組件行業(yè)第一,。

　　據不完全統(tǒng)計,，2017年以來，像大合為這樣來自深圳的項目,，占惠州引進項目三成左右,。

　　目前，惠州市以“千億園區(qū),、萬億產業(yè)”為目標，全力構建電子信息,、石化能源新材料和生命健康的“2+1”現代產業(yè)集群,，推動企業(yè)入群、產業(yè)成鏈,，提升主導產業(yè)的核心競爭力,。

　　惠州土地面積占珠三角四分之一，相當于廣州,、深圳,、東莞三地之和，土地開發(fā)強度卻是最低的,。

　　近年來,，惠州依托土地空間廣、產業(yè)基礎好,、綜合成本低等比較優(yōu)勢,，每年將70%以上新增建設用地指標，用于工業(yè)項目及配套建設,，深度融入深圳都市圈,、粵港澳大灣區(qū)，加快區(qū)域協同發(fā)展,，重塑產業(yè)體系布局,。

　　資料顯示,，惠州前身惠陽地區(qū)下轄13個縣（市）。1979年深圳市成立,，1988年惠州,、東莞、河源,、汕尾設市,，惠陽地區(qū)撤銷。這5個“自立門戶”的地級市,，走上了不同的發(fā)展道路,。

　　沒想到30多年后，它們一同被劃入深圳都市圈,，又以同城化方式加速“合體”：經濟總量超5萬億,，在全國都市圈位居第三。

　　從產業(yè)項目落地,、創(chuàng)新資源承接到科技成果轉化,，深圳、東莞等地產業(yè)鏈加速向惠州外溢,，不斷上演“深圳研發(fā),、惠州制造”“深圳總部、惠州基地”的故事,。

　　然而,，他們并不甘于被動充當產業(yè)鏈“承接者”。隨著中海油,、中海殼牌,、埃克森美孚,、恒力石化等能源巨頭落戶大亞灣,，2022年石化能源新材料產業(yè)總產值達3450億元，為推動產業(yè)差異化發(fā)展提供新動能,。

　　更引人關注的是,，2020年春天，?？松梨诎賰|美元乙烯項目,，在三星工廠關閉余波中高調開工，最近又有追加投資的消息傳出,。

　　在群星璀璨的珠三角城市群中異軍突起,，堅守實體經濟為本、制造業(yè)當家的惠州,，在韌性發(fā)展中闡釋產業(yè)鏈迭代的“發(fā)展哲學”——一方面,，舊的產業(yè)鏈在外溢和承接中實現了新生,；另一方面，新的產業(yè)鏈正抓住機會迅猛發(fā)展,。（記者 劉荒,、劉宏宇）