新華社北京4月8日電 題：優(yōu)徑路 提能力 促開放——看一張列車運(yùn)行圖調(diào)整背后的“加速度”
新華社記者
4月8日0時(shí)起,，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。記者在此次調(diào)圖涉及的多個(gè)線路區(qū)段探訪發(fā)現(xiàn),，列車運(yùn)行圖調(diào)整的背后,，帶來旅客出行、電煤運(yùn)輸,、國(guó)際物流等方面“加速度”,。
優(yōu)徑路 豐富旅客出行選擇
測(cè)溫、消毒,，查驗(yàn)健康碼,、行程卡……4月8日，合肥南站迎來全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖后的首日,，進(jìn)出站客流平穩(wěn)有序,。
“新圖運(yùn)行后，經(jīng)由阜黃（阜陽至黃岡）高鐵黃黃（黃岡至黃梅）段開行動(dòng)車組列車10對(duì),，其中增開動(dòng)車組列車6對(duì),，調(diào)整運(yùn)行區(qū)段4對(duì)。根據(jù)測(cè)算,，在10對(duì)列車全部開行情況下,，預(yù)計(jì)可提供約1.2萬個(gè)席位?！敝袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)度所大廳。（受訪者供圖）
據(jù)悉,，實(shí)行新列車運(yùn)行圖之后,，在滿圖運(yùn)營(yíng)的情況下，武漢,、漢口,、武昌三站到合肥直達(dá)每天開行60多趟列車，到上海直達(dá)每天開行30多趟列車,。
此外,，阜黃高鐵黃黃段正式開通運(yùn)營(yíng)后，武漢到黃岡最快只需要15分鐘,，并可經(jīng)由安徽安慶,、銅陵等地前往杭州、上海,，不僅進(jìn)一步完善了中東部地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò),，也讓湖北地區(qū)群眾前往長(zhǎng)三角各城市有了更多“新路線”,。
“在調(diào)圖前期，合肥直屬站已按照調(diào)圖模板做好準(zhǔn)備工作,，梳理運(yùn)行圖變化,，掌握新舊交替情況，并對(duì)全員進(jìn)行培訓(xùn)考試,，確保工作人員熟悉變化情況,。”上海鐵路局集團(tuán)有限公司合肥直屬站營(yíng)銷科助理工程師丁霄婕說,。
中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任李斐介紹,，武鐵將按照“一日一圖”工作思路，統(tǒng)籌疫情防控和便捷出行,，在日常,、周中、周末等不同時(shí)間段,，靈活調(diào)整列車開行方案,，精準(zhǔn)投放運(yùn)力。
提能力 保障電煤運(yùn)輸需求
11時(shí)15分,，電煤專列86033次從浩吉鐵路駛?cè)胂尻柋本幗M站進(jìn)行分解,、編發(fā)。作業(yè)人員快速開展檢車,、換掛機(jī)車等作業(yè)后,，一列經(jīng)過重新編組、裝載3712噸電煤的煤炭列車沿焦柳線向沿途廠礦駛?cè)ァ?/p>
裝有煤炭的貨運(yùn)列車在襄陽北站集結(jié),。（受訪者供圖）
襄陽北站位于襄渝,、焦柳、漢丹,、浩吉4條鐵路的交會(huì)處，是山西,、陜西,、內(nèi)蒙古電煤外運(yùn)至湖北、湖南,、江西的重要集散地,，每天超過10萬噸電煤在這里集結(jié)、中轉(zhuǎn),、外運(yùn),。
襄陽北站站長(zhǎng)楊文清介紹，該站以調(diào)圖為契機(jī),，結(jié)合各方向貨物列車開行方案的調(diào)整,，精心調(diào)度,，把機(jī)車和即將到站的列車緊密銜接，確保電煤列車可以快速開出,。
“調(diào)圖后,，浩吉鐵路萬噸重載列車由4列增至8列，在進(jìn)一步提高北煤南運(yùn)重載鐵路大通道運(yùn)輸能力的同時(shí),，為湖北等周邊省市電廠,、企業(yè)生產(chǎn)提供了更為充足的保障?！蔽滂F貨運(yùn)部工程師陳松說,。
不只北煤南運(yùn)，此次調(diào)圖還聚焦晉煤東運(yùn),、疆煤外運(yùn)等,，進(jìn)一步增強(qiáng)電煤保供運(yùn)輸能力。
記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,，集團(tuán)公司將利用即將開通運(yùn)營(yíng)的邢臺(tái)至和順縣鐵路新增能力,，增開和順縣至邢臺(tái)南貨物列車4列，主要服務(wù)晉煤東運(yùn)需求,。
邢和鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,，該線路是連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺(tái)市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，正線全長(zhǎng)135.518公里,，是我國(guó)繼大秦鐵路和中南部鐵路通道之后的又一條能源運(yùn)輸大通道,。
今年以來，大秦線等晉煤東運(yùn)線路運(yùn)量保持高位運(yùn)行,。相關(guān)專業(yè)人士表示,，邢和鐵路開通后，將成為原有線路的重要補(bǔ)充,，晉煤東運(yùn)線路選擇也將更加多樣,。
促開放 暢通國(guó)際物流通道
8日上午，在云南省昆明市昆明東站下行場(chǎng)上,，工作人員對(duì)即將發(fā)往老撾的集裝箱進(jìn)行集結(jié),、編組作業(yè)?！爸欣翔F路開通后,，來自全國(guó)各地的貨物越來越多?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明東站副站長(zhǎng)李紅星說,。
昆明東站工作人員對(duì)即將出發(fā)的中老鐵路國(guó)際貨物列車進(jìn)行裝載加固檢查。（新華社記者丁怡全攝）
中老鐵路是中國(guó)與老撾間一條便捷的物流通道，開通運(yùn)營(yíng)4個(gè)多月來,，發(fā)送貨物量穩(wěn)步增長(zhǎng),。截至4月7日，累計(jì)開行貨物列車2049列,，發(fā)送貨物超130萬噸,。其中，開行跨境貨物列車431列,，發(fā)送貨物約32萬噸,。
此次調(diào)圖，中老鐵路跨境貨物列車進(jìn)一步增加,，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和紅利,，將為沿線發(fā)展注入新動(dòng)能。
據(jù)悉,，新圖將充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國(guó)際班列戰(zhàn)略通道作用,，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列4列,、西部陸海新通道班列3列,。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖,，集團(tuán)公司管內(nèi)新增鋪畫重慶至阿拉山口,、貴陽至阿拉山口、成都至阿拉山口中歐班列圖定線路各1條,，新增湛江至貴陽陸海新通道班列圖定線路1條,，將更好服務(wù)于西部地區(qū)高水平對(duì)外開放。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，一季度,，重慶開行中歐班列257列，陸海新通道班列181列,；成都開行中歐班列165列,，總體開行情況穩(wěn)定。
“重慶,、四川等西南內(nèi)陸地區(qū),，已成為我國(guó)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的活躍區(qū)域，對(duì)中歐班列和陸海新通道增加線路的需求也更為迫切,。”重慶工商大學(xué)副校長(zhǎng)李敬說,，在四通八達(dá)的國(guó)際物流大通道助推下,，重慶、四川等西部?jī)?nèi)陸地區(qū)已從曾經(jīng)的開放末梢崛起為開放前沿，成為我國(guó)向西,、向南開放的重要窗口,。（記者郭寶江、馬姝瑞,、趙宇飛,、丁靜、丁怡全,、王賢,、許雄）
