工信部賽迪研究院4月1日發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速為33.8%,。樂觀預(yù)計(jì),，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。
專家認(rèn)為,，近年來我國密集出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,，深化空域改革，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從探索走向發(fā)展,。低空經(jīng)濟(jì)具備強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)輻射力,，有望催生萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
探索推廣應(yīng)用場景
報(bào)告表示，目前國家法律法規(guī),、政策規(guī)劃逐步完善,，多地出臺(tái)政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！稛o人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2024年1月1日正式實(shí)施,；中國民用航空局發(fā)布《國家空域基礎(chǔ)分類方法》，劃定兩類非管制空域,，為低空空域放開提供了切實(shí)的依據(jù),；工信部發(fā)布《民用無人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定》，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展,；2024年3月,，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告。
賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人楊嶺表示,，目前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心是低空要素化,、要素場景化和場景經(jīng)濟(jì)化。這意味著當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有幾個(gè)突出需求：一是盡快將低空空域資源轉(zhuǎn)變成類似“土地”資源的生產(chǎn)要素,，為開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供要素保障,；二是統(tǒng)籌空域、市場,、技術(shù),、政策和安全五大要素，不斷探索和推廣應(yīng)用場景,；三是挖掘真實(shí)需求,，形成規(guī)模效應(yīng)，暢通商業(yè)模式,，從而將低空經(jīng)濟(jì)塑造成可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長引擎,。
圍繞低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,，增速高達(dá)33.8%；隨著低空飛行活動(dòng)的日益增多,，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效的逐步顯現(xiàn),，樂觀預(yù)計(jì)，2026年有望突破萬億元,。
聚力發(fā)展新賽道
當(dāng)前,，低空經(jīng)濟(jì)已成為國家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新賽道，包括廣東省,、安徽省,、浙江省,、山東省、陜西省,、甘肅省,、山西省、重慶市等?。ㄊ校┚诩涌焱苿?dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，推出相應(yīng)政策。
2022年底,，《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022—2025年）》出臺(tái),，2023年12月發(fā)布的《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》提出，圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè),、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個(gè)方面提出20項(xiàng)具體支持措施,。
今年,，蘇州發(fā)布《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2026年）》明確，力爭到2026年,，將蘇州市打造成為全國低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),，其中，力爭聚集產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)500家,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)600億元,。
同時(shí)，廣州,、深圳等城市低空迎來密集試飛,。
3月8日，在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)主導(dǎo)下,，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2從廣州天德廣場超甲級(jí)寫字樓群垂直起飛,，順利完成城市CBD“天德廣場-廣州塔”區(qū)域的低空飛行。
2月27日,，峰飛航空也成功完成了全球首條電動(dòng)垂直起降航空器跨?？绯强罩泻骄€（深圳-珠海）的首飛，原本單程2.5-3小時(shí)的地面車程在空中只需要20分鐘,。
eVTOL發(fā)展?jié)摿Υ?/font>
報(bào)告顯示,，在電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）領(lǐng)域，2023年中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元,，同比增長77.3%,，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到95億元。
近期,，多家eVTOL飛行器制造企業(yè)在適航取證流程中有了新的進(jìn)展。
3月21日，峰飛航空型號(hào)為V2000CG的載物eVTOL獲得民航華東地區(qū)管理局發(fā)布的型號(hào)合格證（TC證）,，是繼億航智能旗下的EH216-S之后國內(nèi)第二個(gè)獲得TC證的eVTOL航空器,。相較于EH216-S，峰飛V2000CG的最大起飛重量為2噸,，最長航程250公里,，航程更長、可進(jìn)行城際間的低空飛行,。
3月25日,，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車的飛行體（代號(hào)：X3-F）型號(hào)合格證（TC）申請，獲中國民用航空中南地區(qū)管理局受理,，標(biāo)志著該型號(hào)即將進(jìn)入適航審定階段,。
此外，御風(fēng)未來,、吉利沃飛長空,、沃蘭特航空、時(shí)的科技等公司旗下不同型號(hào)的eVTOL飛行器的型號(hào)合格證申請獲得受理,，進(jìn)入認(rèn)證階段,。
楊嶺表示，政策目前非常關(guān)注eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，預(yù)計(jì)會(huì)盡量優(yōu)化eVTOL飛行器適航審定程序,。不過，相較于傳統(tǒng)的eVTOL飛行器,，飛行汽車涉及陸空兩用模式,，需考慮的方面更多，推廣落地時(shí)間可能相對滯后,。
德邦證券研報(bào)表示,，2023年-2024年是低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，國家頂層設(shè)計(jì)與地方政府支持共振,，企業(yè)適航取證獲得關(guān)鍵進(jìn)展,，市場推動(dòng)下取證流程有望繼續(xù)加速。預(yù)計(jì)到2030年行業(yè)將進(jìn)入爆發(fā)階段,。
