新華社臺北2月16日電（記者趙博,、黃揚）推動“小三通”常態(tài)化,、恢復直航航點,、開放大陸游客赴臺……連日來,，臺灣社會推動兩岸交流往來的呼聲不斷響起，各行各業(yè)有識之士點贊大陸釋出的善意,，也對民進黨當局所作所為表達不滿,。
“隨著疫情接近尾聲，兩岸恢復正常交流往來的態(tài)勢越來越明顯,?！迸_灣工業(yè)總會大陸事務組組長黃健群撰文說，近來,，大陸表示要推動“小三通”全面復航,、兩岸恢復直航，還強調愿意為恢復臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品輸入大陸提供幫助,，歡迎臺灣各界人士來訪,。種種跡象顯示，大陸正全力推動恢復兩岸交流,。
“千里之行,，始于足下?！迸_灣青年企業(yè)家協(xié)會理事長林蔚丞說，交流是兩岸共識,，理應把握當下,，推出有利交流的政策。只有讓交流蔚為風潮,，才能增進民眾福祉,。
“兩岸交流正當時”“融冰時機成熟”……記者觀察到,，近來，島內(nèi)媒體有關兩岸交流的報道越來越多,，字里行間充滿期待,。島內(nèi)輿論呼吁，從民間交流做起務實可行,。然而,，民進黨當局的表現(xiàn)卻讓人失望。
2月5日,，臺陸委會宣布,，“小三通”春節(jié)專案后續(xù)常態(tài)化執(zhí)行，但旅客身份仍限制為金門,、馬祖地區(qū)的民眾及大陸配偶,。這與臺灣社會期待相差甚遠，廣大臺商臺生仍無法經(jīng)由“小三通”往返兩岸,。
島內(nèi)網(wǎng)友諷刺說,，先是春節(jié)通航“做半套”，現(xiàn)在又扭扭捏捏,、滿心算計,，簡直是“開放了個寂寞”?！帮L傳媒”評論指出,，當局所謂“常態(tài)化”不過是自欺欺人，再次上演“唬弄人民的把戲”,。
本月初,，大陸航空主管部門已通過《海峽兩岸空運協(xié)議》聯(lián)系渠道促請臺灣方面恢復兩岸直航航點。兩個星期過去了,，面對臺商臺生熱切期盼及島內(nèi)觀光業(yè)者“望眼欲穿”,，臺當局迄今為止的答案仍是“在評估”。
為何延宕恢復直航和觀光,？臺當局繼續(xù)搬出大陸疫情“不確定性高”的理由,。對此，《中國時報》社論指出,，檢視民進黨當局因應防疫下的航運政策,，明顯可看到在政治意識形態(tài)下的歧視與雙標。與疫情肆虐的歐美可以往來,，對疫情相對輕微的大陸卻設下重重關卡,。《聯(lián)合報》社論指出，自大陸入境旅客確診率已降到2%以下,，與其他境外旅客沒有差異,，當局拿疫情為由阻擋，是刻意推托,，已無正當性,。
有臺媒援引臺當局衛(wèi)生福利主管部門統(tǒng)計報道指出，2022年自大陸入境旅客染疫數(shù)為217人,，日本為552人,；今年1月，大陸3人,，日本208人,。然而，臺當局積極推動恢復往返日本的旅游包機,，鼓勵日本游客參觀人潮眾多的臺灣燈會,，“一點都不擔心疫情可能擴散”。
民進黨當局我行我素,，讓島內(nèi)各界頗為擔憂,。臺灣工商團體“三三會”理事長林伯豐說，全面開放才有利臺灣對外經(jīng)貿(mào)與觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，兩岸直飛航點應恢復為疫前狀態(tài),。他還表示，兩岸經(jīng)貿(mào)是帶動臺灣經(jīng)濟成長最主要動力來源,，兩岸貿(mào)易要重回正軌,，臺當局應以具體實際行動來緩和兩岸關系。
“賠錢生意沒人做,，站在觀光業(yè)者立場,，當然就是要人潮！”屏東縣民宿協(xié)會總干事劉協(xié)達的一番話,，道盡業(yè)者心聲,。據(jù)墾丁公園管理處統(tǒng)計，去年游客201萬人次,，而2014年最高峰時期為837萬人次,。屏東縣觀光協(xié)會總干事張福生說，疫情影響和大陸游客銳減是主因,。
剛卸下臺灣?；鶗矶麻L一職的許勝雄日前向媒體直言，疫情已緩和,，兩岸交流應該要恢復,。兩岸和平穩(wěn)定事關區(qū)域安全、人民福祉,，兩岸沒有道理不互動,。他表示，臺灣工商團體赴大陸走訪等交流互動都是正面的,，應該盡快推動陸客來臺,，增加兩岸直航航點、航班,。
期待盡快恢復兩岸正常交流往來,，是島內(nèi)主流民意，但人們憂心,，民進黨當局依舊抱持“反中”政治考量,，會讓臺灣持續(xù)陷于困境。恰如《聯(lián)合報》社論所言,，民進黨若繼續(xù)以“抗中保臺”阻擋兩岸交流,，將受到民眾厭惡。
