【編者按】
我們都是追夢(mèng)人,。
新聞?dòng)浾叩膲?mèng)想,，是用自己的筆和鏡頭記錄這個(gè)偉大時(shí)代前進(jìn)的步伐，記錄普通人的追夢(mèng)故事,，從深山“空巢村”的復(fù)蘇到山水林田的生態(tài)變遷,，從罕見(jiàn)病少年的大學(xué)夢(mèng)圓到神舟航天員的星辰大海......
“我在現(xiàn)場(chǎng)”欄目以“我們都是追夢(mèng)人”為題，將新華社記者記錄的追逐夢(mèng)想的故事匯聚于此,。這些故事講述的是追夢(mèng)人不停的腳步,，是“中國(guó)夢(mèng)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的新時(shí)代。
伶仃洋,，又被稱(chēng)作“零丁洋”,，位于廣東珠江口之外，是珠海,、澳門(mén)與香港新界一帶的海面,。700多年前，愛(ài)國(guó)詩(shī)人文天祥兵敗被俘,，路過(guò)伶仃洋,，曾寫(xiě)下“惶恐灘頭說(shuō)惶恐，零丁洋里嘆零丁”的詩(shī)句,。180多年前,，伶仃洋又目睹了廣東軍民反抗英殖民者和鴉片貿(mào)易的斗爭(zhēng)：1839年7月7日，英國(guó)水兵在九龍尖沙咀打死當(dāng)?shù)剞r(nóng)民林維喜,。林則徐聞?dòng)嵅挤乐榻?，并于?dāng)年9月與英方短兵相接，爆發(fā)“九龍海戰(zhàn)”,，廣東水師提督關(guān)天培領(lǐng)兵在伶仃洋海面痛擊英軍......
歷史的車(chē)輪滾滾向前,，伶仃洋見(jiàn)證了一個(gè)又一個(gè)的滄桑巨變。
2012年10月22日,，我第一次踏上伶仃洋東側(cè)的深圳前海這片土地：汽車(chē)從深圳市福田區(qū)出發(fā),，一路向西，開(kāi)了很久,，終于把我們拉到了這一片人跡罕至的荒灘,。
眼前的景象,，讓人心里直犯嘀咕，這里就是前海,？
目之所及,，一馬平川，腳下是雜草,、碎石,。河道邊上，只有一條狹窄的硬化路面,，零星幾個(gè)工人正在給剛種下的小樹(shù)苗澆水,。那天，我們甚至都沒(méi)有見(jiàn)到什么大型機(jī)械和車(chē)輛,。
沿著河,，走到海邊一片鋪了紅磚的平地上，只見(jiàn)一塊大石頭孑然屹立,，上面鐫刻著鮮紅色的“前?！倍帧?/p>
沒(méi)錯(cuò),，這里就是前海,。?
↑2012年10月22日，當(dāng)時(shí)的前海還是一片荒灘,。
↑河道邊插著地塊的指示牌,。
↑當(dāng)時(shí)的前海石。
不到四年的時(shí)間,，當(dāng)我再次來(lái)到這片土地,，我震驚地發(fā)現(xiàn)：昔日灘涂，已換了景象,。
↑ 拼版照片上圖：2012年10月22日拍攝的深圳前海,；下圖：2016年4月19日航拍深圳前海,。
從一片泥濘灘涂到滿(mǎn)眼繁華都市,，前海充分發(fā)揮特區(qū)人“敢為天下先”的精神，實(shí)現(xiàn)了“一年一個(gè)樣”的驚人蛻變,。
十年樹(shù)木,，蓮花山上的高山榕昂揚(yáng)生長(zhǎng)，如今已是根深葉茂,、枝繁如蓋,。
伶仃洋畔，昔日荒灘之上,，早已換了人間,。
現(xiàn)在,，同樣是從福田區(qū)出發(fā)，車(chē)行駛在快速路上暢通無(wú)阻,，只用不到30分鐘便可到達(dá),，路上還能見(jiàn)到自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。
高樓拔地而起,，建設(shè)工地?zé)狒[繁忙,。
沿著河道一直走到前海石，一路都是水清景美,、鳥(niǎo)語(yǔ)花香的公園,，到處洋溢著孩子們的歡笑聲。
在冬日暖陽(yáng)里,，漫步海邊,，輕柔的音樂(lè)伴著海風(fēng)，大灣區(qū)現(xiàn)代化的城市生活圖景就在眼前,。
↑拼版照片上圖：2012年10月22日拍攝的前海,，河道兩旁一片荒蕪；下圖：2022年12月8日拍攝的前海,，河道兩旁已變成鳥(niǎo)語(yǔ)花香的公園,。
↑拼版照片上圖：2012年10月22日拍攝的前海石；下圖：2022年12月8日拍攝的前海石,。
↑2022年12月8日拍攝的深圳前海,。
就在前海發(fā)生著滄桑巨變的同時(shí)，伶仃洋里,，一條“巨龍”也“挺起”了“脊梁”：2016年6月29日,，港珠澳大橋主體橋梁合龍。
春江潮水連海平,，海上明月共潮生,。2016年6月29日，我第一次登上建設(shè)中的港珠澳大橋,。
碧海藍(lán)天,，云卷云舒，在寬闊的橋面上,、巨大的“海豚”橋塔之間,，主體橋梁合龍儀式熱熱鬧鬧地舉行。興奮之余,，我卻又很懊悔：為什么沒(méi)有早點(diǎn)來(lái),？
港珠澳大橋從2009年12月15日開(kāi)工建設(shè)，2010年夏天我大學(xué)畢業(yè)到新華社廣東分社當(dāng)記者，2016年才第一次到現(xiàn)場(chǎng)記錄大橋建設(shè)進(jìn)展,。如果可以追回那“失去”的六年,，該多好啊。
幸運(yùn)的是,，我的同事們接續(xù)記錄了這個(gè)偉大工程的每一個(gè)前進(jìn)的腳步,，每一個(gè)重要的瞬間。
↑ 2010年8月6日,，在鄰近珠海九洲港的海面上,，施工人員在施工船上拋石填海，建設(shè)港珠澳大橋珠澳口岸人工島,。（資料照片）
↑ 2013年12月2日,，港珠澳大橋首片組合梁在架設(shè)安裝。當(dāng)天,，港珠澳大橋首片組合梁被成功架設(shè)安裝在位于伶仃洋中的橋墩上,。首片組合梁的成功架設(shè)標(biāo)志著港珠澳大橋施工實(shí)現(xiàn)了由下部結(jié)構(gòu)施工向上部結(jié)構(gòu)施工的轉(zhuǎn)化。新華社記者程敏攝
↑ 2015年9月6日,，正在海上鋪設(shè)鋼箱梁橋面的港珠澳大橋,。當(dāng)日10時(shí)許，在海上撐起港珠澳大橋的全部墩臺(tái)均告完工,。這標(biāo)志著這座連接香港大嶼山,、澳門(mén)半島和廣東省珠海市的跨海大橋，已全面轉(zhuǎn)入鋼箱梁吊裝的施工工序,。該橋建設(shè)進(jìn)入了工程沖刺階段,。新華社記者魏蒙攝
從2016年開(kāi)始，我成為大橋建設(shè)工地的?？?，從主體橋梁全線(xiàn)貫通，到海底隧道貫通,，再到大橋正式通車(chē)……我沒(méi)有錯(cuò)過(guò)港珠澳大橋建設(shè)過(guò)程任何一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),。
↑ 2016年6月29日，港珠澳大橋主體橋梁合龍現(xiàn)場(chǎng),。當(dāng)日,，港珠澳大橋主體橋梁合龍儀式在珠海舉行。本次合龍的主體橋梁工程包括3座通航孔橋及深,、淺水區(qū)非通航孔橋,。
↑ 2016年9月27日,，港珠澳大橋主體橋梁全線(xiàn)貫通儀式現(xiàn)場(chǎng),。當(dāng)日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。
↑這是2017年7月5日拍攝的港珠澳大橋“中國(guó)結(jié)”造型橋塔,，7月7日,，港珠澳大橋主體工程全線(xiàn)貫通。
科技的進(jìn)步為記者裝上了“飛翔的翅膀”和“天空之眼”,，也讓我能夠以從前沒(méi)有嘗試過(guò)的角度來(lái)觀(guān)察和展示這座“世紀(jì)工程”的雄壯和美麗,。?
↑日出時(shí)分的港珠澳大橋（2017年12月27日攝）。
↑清晨的陽(yáng)光穿過(guò)港珠澳大橋“中國(guó)結(jié)”橋塔（2017年12月27日攝）,。
還記得在2017年冬天的一個(gè)凌晨,，我們終于等來(lái)好天氣，早起去拍攝大橋日出,。上橋時(shí),，海天之間一片漆黑，只有汽車(chē)車(chē)燈照亮前方幾米的道路,。
當(dāng)我操作無(wú)人機(jī)飛行在浩瀚的伶仃洋上,，從屏幕里看到一輪紅日躍出海面、金色的陽(yáng)光穿過(guò)“中國(guó)結(jié)”橋塔,、長(zhǎng)橋臥波宛若蛟龍,，內(nèi)心的震撼無(wú)與倫比。
乘著時(shí)代的東風(fēng),，我有幸以新華社記者的身份記錄了一些歷史的片段,，拍攝的港珠澳大橋照片出現(xiàn)在了媒體的版面上、改革開(kāi)放40周年展覽中,、廣東大街小巷的宣傳海報(bào)里,，甚至是小學(xué)生的課本里、澳門(mén)郵政局發(fā)行的郵票上,。
2018年10月24日,，港珠澳大橋正式通車(chē)，我們登上東人工島的平臺(tái),，伶仃洋的海風(fēng)撲面而來(lái),，遠(yuǎn)處香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大嶼山盡收眼底,。伶仃洋里,，總長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋宛若一條巨龍，一橋飛架三地,，天塹變通途,。一幅波瀾壯闊而又可知可感的粵港澳大灣區(qū)時(shí)代畫(huà)卷，正在我們面前迅速鋪開(kāi),。
↑2018年10月24日,，港珠澳大橋正式通車(chē),。這是從東人工島向香港方向拍攝，車(chē)輛行駛在港珠澳大橋上,。
↑這是2017年6月6日使用無(wú)人機(jī)拍攝的建設(shè)中的港珠澳大橋,。后來(lái)，這張照片被用在宣傳海報(bào),、書(shū)籍,、郵票上，進(jìn)入了改革開(kāi)放40周年展覽,。
港珠澳大橋開(kāi)通后,，香港到珠海、澳門(mén)的陸路車(chē)程由此前的超過(guò)三小時(shí)縮短到一小時(shí)內(nèi),，粵港澳三地之間要素流通更加便捷高效,，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)的貨車(chē)從2019年的不足10萬(wàn)輛次增長(zhǎng)至2021年的40萬(wàn)輛次。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年1至8月,，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值達(dá)1469.5億元，其中,，出口1030.1億元,，進(jìn)口439.4億元，較去年同期分別增長(zhǎng)55.1%,、64.2%,。
伶仃洋見(jiàn)證著這滄桑巨變：一座座大橋飛架碧波之上，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)加速推進(jìn),，越來(lái)越多的人從五湖四海匯聚而來(lái),，越來(lái)越多的港澳青年選擇在大灣區(qū)這片更廣闊的天地，開(kāi)啟他們的人生夢(mèng)想,。
英俊帥氣的90后香港青年唐震聲就是他們其中之一,。走進(jìn)深圳文化創(chuàng)意園一間小而別致的圖書(shū)館，書(shū)香伴著咖啡香,，令人沉醉,。唐震聲的咖啡創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想在這里變成了現(xiàn)實(shí)，他給自己的咖啡吧取名BAY COFFEE,。
↑ 2021年10月27日,，唐震聲為客人制作咖啡。?
2012年來(lái)到深圳讀大學(xué),，2016年從暨南大學(xué)旅游管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)后,，唐震聲去澳大利亞打工旅行，在當(dāng)?shù)乜Х鹊旯ぷ??！翱Х葞熀涂腿司拖袷桥笥选?，那種人與人之間的溫暖，在他心里埋下了開(kāi)一間咖啡店的種子,。
“我覺(jué)得大灣區(qū)充滿(mǎn)了無(wú)限的可能,?！碧普鹇曊f(shuō),，他的咖啡吧如今已成為了深港青年交流互動(dòng)的空間。
↑ 2021年10月31日,，在前海深港青年夢(mèng)工廠(chǎng)舉辦的分享會(huì)上,，唐震聲在講述自己的咖啡創(chuàng)業(yè)故事。
海闊憑魚(yú)躍,，天高任鳥(niǎo)飛,。唐震聲曾在微信朋友圈里寫(xiě)下一句話(huà)——“化身一條灣區(qū)的魚(yú)”。如今,，粵港澳大灣區(qū)正張開(kāi)懷抱,，歡迎更多的魚(yú)兒暢游這片廣闊的海洋。
↑這些年來(lái)我拍攝過(guò)的粵港澳大灣區(qū)追夢(mèng)人,。
藍(lán)圖與路徑已經(jīng)繪就,，遠(yuǎn)大的夢(mèng)想揚(yáng)帆起航。
珠江水浩浩蕩蕩,，奔流匯入伶仃洋,。江海交匯，融為一體,，蔚為大觀(guān),。這里曾見(jiàn)證國(guó)家民族的百年沉浮，而今將親歷粵港澳大灣區(qū)崛起的時(shí)代勝景——充滿(mǎn)活力的世界級(jí)城市群,、具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心,、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū),、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,，將以磅礴之勢(shì)華麗展現(xiàn)。
我也是無(wú)數(shù)追夢(mèng)人之中的一個(gè),，扎根大灣區(qū)這片沃土,，幸得以安身立命。更何其有幸,，成為新華社記者,、時(shí)代的記錄者，與伶仃洋一起見(jiàn)證著滄桑巨變,。?
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統(tǒng)籌：周大慶 劉金海
記者：梁旭
編輯：章磊 盧燁 方欣
