新華社石家莊11月11日電 題：鋼鐵第一大省“綠色嬗變”記
新華社記者李鳳雙,、張濤、劉桃熊
生產排放數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能化在線實時監(jiān)測,，污染大戶變身4A級工業(yè)旅游景區(qū),，廠區(qū)“長”出3D打印車間……這是一個個發(fā)生在河北的“鋼鐵故事”。
鋼鐵第一大省河北正摒棄“黑色增長”,，不斷向綠而行，以新發(fā)展理念引領高質量發(fā)展,。
理念之變：扭住能耗“牛鼻子”減量發(fā)展
黨的二十大報告指出,，推動經濟社會發(fā)展綠色化,、低碳化是實現(xiàn)高質量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。作為黨的二十大代表,，回到邯鋼的唐笑宇與職工們分享二十大報告的心得體會,。“在現(xiàn)場聆聽黨的二十大報告,，是我最激動,、最難忘的一次經歷?！彼硎?，二十大報告中多次提到低碳、創(chuàng)新等關鍵詞,，讓我感同身受,。
這是河鋼集團唐鋼公司全景（2021年10月11日攝）。新華社記者 楊世堯 攝
唐笑宇目前是河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠轉爐車間副主任,，工作14年來從普通上料工到技術帶頭人,，始終與降低能耗較勁。為減少石灰消耗,，他查閱大量資料,，請教專家，每天記錄分析生產數(shù)據(jù),，通過調整加料時機,、槍位等，摸索出了一項新冶煉工藝,，噸鋼石灰消耗從35公斤減少到15公斤,。“從過去關注產量和效益,，到現(xiàn)在追求低碳節(jié)能,，這樣的變化深入人心?！碧菩τ钫f,。
唐山市生態(tài)環(huán)境局豐南區(qū)分局大院里干凈整潔，展示十年生態(tài)變化的櫥窗布置一新,。
曾在河北國豐鋼鐵工作的么占坤說,，企業(yè)生產排放的黑色粉末曾經彌散在周邊地區(qū)，與國豐鋼鐵一墻之隔的唐山市生態(tài)環(huán)境局豐南區(qū)分局,，門口兩頭石獅子經常滿身粉塵,，院里停放的車輛也每天都要擦拭。因為污染嚴重,，國豐鋼鐵最終退出了歷史舞臺,。
這是河鋼集團唐鋼公司的軋鋼車間（2021年10月11日攝）,。新華社記者 楊世堯 攝
2013年11月24日，隨著巨大的爆破聲,，河北全省集中拆除8家鋼鐵企業(yè)的10座高爐和16座轉爐,，涉及鋼鐵產能超千萬噸，拉開了河北化解過剩產能的序幕,。
十年前的河北,，煉鋼產能峰值時達3.2億噸，約占全國的四分之一,。據(jù)河北省工信廳測算,，河北鋼鐵行業(yè)總量大，污染物排放總量占全省工業(yè)排放量的40%左右,。在全國10個污染最嚴重城市中,，河北一度占了7個。
這是工人在唐山市停產的一家鋼廠拆除煉鋼設備（2018年7月12日攝）,。新華社記者 楊世堯 攝
到2020年底,，河北煉鋼產能實現(xiàn)了控制在2億噸以內的目標。從去年開始,，按照國家要求調控粗鋼產量,，河北完成2171噸壓減任務，占全國總壓減量的72.4%,。十年來,，通過壓減產能、整合重組,，河北鋼鐵冶煉企業(yè)如今已從123家減至39家,。
廠區(qū)不見煙囪冒煙，林木間造型各異的鋼鐵雕塑鱗次櫛比,。在邢臺德龍鋼鐵有限公司,，不少中小學預約開展“鋼鐵是怎樣煉成的”主題研學活動。這家鋼鐵企業(yè),，如今是4A級景區(qū),。
游客在邢臺德龍鋼鐵有限公司參觀鋼鐵雕塑（2022年8月16日攝）。新華社記者 楊世堯 攝
“黨的二十大報告指出‘堅持精準治污,、科學治污,、依法治污’，我對這一點感受太深刻了,。企業(yè)曾經因環(huán)保不達標一年限產天數(shù)多達一半以上,，痛定思痛，我們開始超低排放改造,?！痹摴经h(huán)保部部長霍增河說,，公司已累計投入40億元，實施了100多項環(huán)保深度治理和提升改造項目,。
根據(jù)河北省今年印發(fā)的工作方案，將利用3年時間實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)環(huán)保A級全覆蓋,。經初步測算,，鋼鐵行業(yè)全面實現(xiàn)超低能耗改造后，可減少污染物排放30%以上,，為全省工業(yè)減排貢獻12%以上,。
這是邢臺德龍鋼鐵有限公司廠區(qū)（2022年8月16日攝，無人機照片）,。新華社記者 楊世堯 攝
模式之變：環(huán)保帶來的“涅槃重生”
走進河鋼集團唐鋼新廠區(qū),，頭頂藍天白云，耳畔濤聲陣陣,，象牙白是這座鋼廠建筑物的主色調,。
2020年9月，從唐山市主城區(qū)到渤海之濱,，有著近80年歷史的唐鋼完成搬遷,。“從設計之初就融入了‘智能化’理念,，采用封閉式皮帶通廊運輸物料,，全自動無人操作，很大程度上避免了物料泄漏,?！碧其撃茉喘h(huán)保部部長龐得奇說：“黨的二十大報告指出‘推動制造業(yè)高端化、智能化,、綠色化發(fā)展’,，我們將堅持發(fā)力，繼續(xù)加快轉型升級步伐,?！?/p>
這是河鋼集團唐鋼公司的成品車間（2021年10月11攝）。新華社記者 楊世堯 攝
河北鋼鐵行業(yè)不斷打破“一搬就死”的宿命,，按照國家政策,，先后有15家鋼鐵企業(yè)完成退城搬遷，不但擺脫了鋼鐵圍城,，還實現(xiàn)了轉型升級,。
“吃進去廢鋼料，產出來精品鋼,?！焙愉摷瘓F石鋼公司借助從石家莊主城區(qū)搬遷的契機,，大膽地改變了電爐煉鋼流程。
新石鋼以電和天然氣為主要能源,，短流程工藝省去了焦化,、燒結等高污染物排放環(huán)節(jié)，比長流程工藝噸鋼能耗降低62%,，主要污染物排放量減少75%,。
有的鋼鐵企業(yè)退出舞臺后，駛入新的“賽道”,。在秦皇島賽車谷,，一輛輛賽車在曾經的鋼鐵廠區(qū)疾馳而過，火熱的賽道與斑駁的工業(yè)遺存碰撞出別樣的火花,。首秦金屬材料有限公司2018年停產后結合秦皇島旅游城市功能定位打造旅游項目,，目前已成為諸多國內外賽事的熱門舉辦地。
在河北敬業(yè)增材制造科技有限公司3D打印車間內,，一臺臺3D打印設備正在緊張作業(yè),，耀眼的“光點”飛快地在金屬粉末上跳躍游走，一層一層進行著打印,。
工人在敬業(yè)集團的鋼板生產車間工作（2022年7月5日攝）,。新華社記者 楊世堯 攝
這是鋼鐵企業(yè)敬業(yè)集團“二次創(chuàng)業(yè)”跨界打造的一個新項目。目前公司有18臺金屬3D打印設備,，依托于自主研發(fā)生產的各種金屬粉末,，主要服務于航空航天、工業(yè)模具,、能源動力等多個領域,。
河北作為全國首個中央環(huán)保督察試點省份，2015年以來已接受三次大“體檢”,。一輪一輪的“環(huán)保風暴”,，讓企業(yè)刻骨銘心。
倒逼壓力激發(fā)產業(yè)發(fā)展新動能,，促進了“萬企轉型”,。2021年河北裝備制造業(yè)營業(yè)收入達到1.15萬億元，成為繼鋼鐵產業(yè)后第二個萬億級產業(yè),，對全省工業(yè)增長貢獻率達到36.1%,，改變了河北省“一鋼獨大”的局面。
生態(tài)顏值也在變,。從2013年到2021年,，全省PM2.5平均濃度下降62.7%，重污染天數(shù)由73天減少到9天。今年上半年,，PM2.5平均濃度每立方米40微克,，同比下降9.1%。
格局之變：面向世界打上“綠色標簽”
今年初以來,，受疫情,、國際局勢、需求減弱等多重因素影響,，鋼鐵市場下行,，不少企業(yè)利潤下滑甚至虧損。
“黨的二十大報告指出‘把實施擴大內需戰(zhàn)略同深化供給側結構性改革有機結合起來’,，這在鋼鐵行業(yè)引起強烈共鳴?！焙愉摷瘓F黨委書記,、董事長于勇說，目前市場形勢的變化,，一定程度上是供需關系發(fā)生了錯位,，企業(yè)應該俯下身子傾聽“市場的心跳”，多維度構建行業(yè)上下游“低碳協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈”,。
8月4日,，寶馬集團與河鋼集團簽署合作備忘錄，雙方將攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈,。得益于2019年啟動的120萬噸氫冶金示范工程,，從2023年開始，河鋼的低碳汽車用鋼將逐漸使用到寶馬沈陽生產基地量產車型上,，預計每年將減少約23萬噸二氧化碳排放,。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，減碳可持續(xù)戰(zhàn)略要著眼于汽車的全生命周期,，上游綠色供應鏈是其中的重要一環(huán),。他們希望與中國本土伙伴一起開拓創(chuàng)新、持續(xù)推進綠色低碳發(fā)展,。
近年來,，越來越多的國家出臺相關法案，將綠色可持續(xù)的供應鏈作為對供應商開展盡職調查的重要內容,。新的形勢變化,，對企業(yè)融入全球大市場、提升國際競爭力提出新要求,。
從津西鋼鐵集團Z型鋼板樁生產車間的空中連廊上俯瞰,，一條條長達百米形似“火龍”的鋼板樁新鮮出爐，這批產品將運往北美市場。津西鋼鐵集團負責人說,，他們研發(fā)出零下30℃仍能保持優(yōu)異性能的Z型鋼板樁產品,，打破了歐美技術壟斷。
這是津西鋼鐵集團的生產車間（2020年5月14日攝）,。新華社發(fā)（李少華 攝）
從布局國內到放眼世界,。在距中國萬里之遙的多瑙河畔，塞爾維亞最大的鋼鐵企業(yè)——斯梅代雷沃鋼廠曾長期虧損,，瀕臨倒閉,。2016年，河鋼集團全資收購這座鋼廠,，成立河鋼集團塞爾維亞公司,，引進先進綠色工藝，新公司運行半年后就結束了虧損,，公司產品80%銷往周邊的歐盟國家,。
這是河鋼集團塞爾維亞公司廠區(qū)一景（資料照片）。新華社發(fā)
黨的二十大報告指出,，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展,。繼河鋼之后，文安鋼鐵,、德龍鋼鐵等一批河北企業(yè)也先后走出國門,，還有一些企業(yè)正加快海外市場戰(zhàn)略布局，加強國際技術交流合作,。
從鐵水到鋼材,，從國內到海外……以河北為代表的中國鋼鐵工業(yè)，在“一帶一路”結出一項項合作共贏的成果,，向世界講述著中國鋼鐵“綠色嬗變”的故事,。
視頻記者：曲瀾娟，報道員馬芳,、張辰,、田曉麗
海報設計：卓越
