10月16日,,施工人員為出洞的“開路先鋒1號”盾構機進行分解吊裝,。
當日,由中鐵四局承建的廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構隧道兩臺盾構機出洞,,實現雙線貫通,。該段雙線全長10公里,盾構直徑9.13米,,先后下穿東新高速,、上跨廣州地鐵七號線、下穿佛莞城際以及廣州地鐵三號線,。廣佛東環(huán)線建成后將把6條城際線路銜接起來,,屆時廣州南站至白云機場僅需半小時車程。
新華社記者 劉大偉 攝
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【責任編輯:谷玥
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10月16日,,施工人員為出洞的“開路先鋒1號”盾構機進行分解吊裝,。
當日,由中鐵四局承建的廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構隧道兩臺盾構機出洞,,實現雙線貫通,。該段雙線全長10公里,盾構直徑9.13米,,先后下穿東新高速,、上跨廣州地鐵七號線、下穿佛莞城際以及廣州地鐵三號線,。廣佛東環(huán)線建成后將把6條城際線路銜接起來,,屆時廣州南站至白云機場僅需半小時車程。
新華社記者 劉大偉 攝