9月13日,，高春成在復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)檢查,。
地勤機(jī)械師高春成今年33歲,，是福州動(dòng)車(chē)段一名“一級(jí)修”工長(zhǎng),。在福州南動(dòng)車(chē)組運(yùn)用二所，他和同事們負(fù)責(zé)福廈高鐵,、合福高鐵、杭深線動(dòng)車(chē)組一,、二級(jí)檢修,，保障動(dòng)車(chē)組的安全運(yùn)行，被稱為“動(dòng)車(chē)醫(yī)生”,。
動(dòng)車(chē)檢修是確保高鐵運(yùn)行安全,、保持良好狀態(tài)的重要環(huán)節(jié)。檢修不僅是一個(gè)技術(shù)活兒,，更是一個(gè)體力活兒,，鉆車(chē)底,、進(jìn)車(chē)廂、登車(chē)頂……這樣的動(dòng)作高春成和同事們每天晚上都要重復(fù)上百次,。
作為我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵,，福廈高鐵目前正進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，這是一場(chǎng)全面的“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè),，高春成和同事們更加忙碌,。在高春成看來(lái)，動(dòng)車(chē)安全沒(méi)有做到100,，就等于是0,，“復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車(chē)組整車(chē)檢測(cè)點(diǎn)達(dá)兩千多個(gè)，很多關(guān)鍵零部件的故障隱藏在深處,。作為一名機(jī)械師,，認(rèn)真負(fù)責(zé)最關(guān)鍵，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過(guò),?！?/p>
新華社記者 林善傳 攝
