中國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路兩側(cè)形成了綠色長廊(7月19日攝,,無人機照片),。
寧夏中衛(wèi)市是歷史上風(fēng)沙災(zāi)害最為嚴重的地區(qū)之一。上世紀(jì)50年代初,,騰格里沙漠距中衛(wèi)城區(qū)僅4-5公里,沙漠周邊村莊經(jīng)常受到風(fēng)沙侵害,,黃沙掩埋農(nóng)田,、侵蝕黃河。
經(jīng)過70年的艱苦奮斗,,中衛(wèi)市通過建設(shè)生態(tài)防護林,、生態(tài)經(jīng)濟林,發(fā)展特色農(nóng)業(yè),、光伏產(chǎn)業(yè),、沙漠旅游業(yè)等,實現(xiàn)了“綠進沙退”的重大轉(zhuǎn)變,,已治理沙漠150萬畝,,使騰格里沙漠后退了25公里,。治理區(qū)天然植物由25種增加到453種,植被覆蓋率由原來不足1%上升到42%,。
新華社記者 王毓國 攝
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