2月1日早晨6時40分許,，DJ7715次高鐵確認(rèn)列車完成既定線路任務(wù)后返回上海站,，上海機輛段司機陳逸東（右）和上海動車段隨車機械師吳家樂（左）在司機室交接,。

　　為了確保高鐵運營安全,，鐵路部門會在凌晨安排高鐵線上的“探路先鋒”——高鐵確認(rèn)列車，對夜間維修的軌道,、信號,、接觸網(wǎng)等設(shè)備質(zhì)量進行檢查確認(rèn),。高鐵確認(rèn)列車是當(dāng)日運營之前開行的“不載客列車”,，確認(rèn)線路絕對安全后,，載客列車才能正常運營。

　　DJ7716次高鐵確認(rèn)列車是2月1日上海至常州方向高鐵線路上的第一班列車,，它于當(dāng)日凌晨0點左右來到南翔動車運用所,，經(jīng)過機器自動化清洗后入庫，上海動車段地勤機械師對這趟列車進行上線前的深度維護檢修,。列車凌晨4時許抵達檢修路段的起點上海站,，在短暫停靠整備后行駛到滬寧城際鐵路,，開始對線路設(shè)備質(zhì)量進行檢查確認(rèn),。

　　早晨6時40分許，返程的DJ7715次高鐵確認(rèn)列車抵達上海站,，車輛車次變更為G8262次載客列車,。7時10分，G8262次列車搭載旅客從上海站出發(fā)前往睢寧站,，在擔(dān)任“探路先鋒”后,，繼續(xù)追逐晨光，在春運路上發(fā)光發(fā)熱,。

　　新華社記者 王翔 攝

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