在中交四航局珠海牛頭島沉管智慧工廠,，施工人員對深中通道海底隧道最后一個管節(jié)（非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié),、含最終接頭）進(jìn)行測控（1月31日攝）。

　　1月31日,，中交四航局承建的深中通道海底隧道最后一個管節(jié)（非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié),、含最終接頭）——E23預(yù)制完成，該管節(jié)總長164.5米,，澆筑完成后的鋼殼混凝土管節(jié)重約8萬噸,。深中通道海底隧道全長6845米，其中預(yù)制沉管段長5035米,，由32個管節(jié)和1個最終接頭組成,。

　　繼港珠澳大橋之后，深中通道是粵港澳大灣區(qū)的又一個世界級跨海通道集群工程,，它全長24公里,，集“橋、島,、隧,、水下互通”為一體，預(yù)計2024年建成通車,，屆時從深圳到中山的車程從目前的2小時縮至20分鐘左右,。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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