1月22日,,工作人員在伊斯坦布爾新機場線地鐵列車內(nèi)交談。
當日,,連接土耳其伊斯坦布爾新機場和市中心的新機場線地鐵正式開通,,中國制造的地鐵列車載客運營。該地鐵線全長34公里,,將市中心到新機場的交通時間壓縮至半小時以內(nèi),,大大提高了旅客中轉(zhuǎn)出行的便利度。地鐵列車由中車株洲電力機車有限公司研制,,設計速度為120km/h,,為全自動無人駕駛地鐵列車。
新華社記者 沙達提 攝

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1月22日,,工作人員在伊斯坦布爾新機場線地鐵列車內(nèi)交談。
當日,,連接土耳其伊斯坦布爾新機場和市中心的新機場線地鐵正式開通,,中國制造的地鐵列車載客運營。該地鐵線全長34公里,,將市中心到新機場的交通時間壓縮至半小時以內(nèi),,大大提高了旅客中轉(zhuǎn)出行的便利度。地鐵列車由中車株洲電力機車有限公司研制,,設計速度為120km/h,,為全自動無人駕駛地鐵列車。
新華社記者 沙達提 攝