10月25日，施工人員操作架橋機將最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在增江特大橋橋墩上（無人機照片）,。

　　當(dāng)日，中鐵五局承建的廣汕鐵路鋪架施工最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在廣州增江特大橋橋墩上,，標(biāo)志著全線箱梁架設(shè)完成,。

　　設(shè)計時速350公里的廣汕鐵路全長206.2公里，途經(jīng)廣州,、惠州,、深汕合作區(qū)、汕尾,，全線預(yù)計2023年建成通車,。通車后,，廣州到汕尾運行時間將由現(xiàn)在的2小時左右縮短至40分鐘左右，將有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū),。

　　新華社記者 劉大偉 攝

【糾錯】

【責(zé)任編輯:施歌 】