10月18日,，工人對一片剛完成智能蒸養(yǎng)的預(yù)制箱梁進(jìn)行銜接面打毛。完成混凝土澆筑的預(yù)制箱梁需要進(jìn)行蒸養(yǎng)作業(yè),，以增加結(jié)構(gòu)強度。

　　當(dāng)日,，由中鐵十一局承建的黃茅?？绾Ｍǖ琅_山段預(yù)制箱梁生產(chǎn)突破1000片。黃茅?？绾Ｍǖ乐腔哿簣鲞\用智能化技術(shù)設(shè)計,，使生產(chǎn)區(qū)占地面積由2.8萬平方米降低到1萬平方米，單片梁生產(chǎn)時間由原來的8天縮減至3.2天,。該梁場預(yù)制箱梁任務(wù)共2552片,，是黃茅海跨海通道項目全線最大的預(yù)制箱梁生產(chǎn)區(qū),。

　　黃茅?？绾Ｍǖ罊M跨珠江口崖門入海口黃茅海水域,，連接珠海高欄和江門臺山,，線路全長約31公里，預(yù)計2024年建成通車,。

　　新華社記者 劉大偉 攝

【糾錯】

【責(zé)任編輯:劉笑冬 】