6月24日,，李治剛在成都東站站臺上等待接車,。

　　2020年12月24日，司機(jī)李治剛按響風(fēng)笛，駕駛G8608次復(fù)興號動車組,，由重慶沙坪壩站開往成都東站。時速350公里的復(fù)興號動車組,，讓兩地間的高鐵通達(dá)時間縮短至62分鐘,。

　　在李治剛心中，這聲風(fēng)笛是穿越時空的呼喚,。1952年7月1日,，成渝鐵路通車。70年前,，正是他的爺爺李鴻升拉響了成渝鐵路第一輛列車的汽笛,。他的父親李國方同樣作為火車司機(jī)經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車時代,。從滿身“柴油味”到潔白制服,，從16小時縮短到1小時出頭，祖孫三代火車司機(jī)見證了成渝鐵路70年發(fā)展“加速度” ,。

　　新華社記者 王曦 攝

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