新華社福州11月27日電（記者龐夢(mèng)霞 周義）近日,，福建省連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域熱鬧繁忙,，漁民們正忙著將5萬(wàn)多籠鮑魚(yú)從運(yùn)輸船上卸下，再用小船運(yùn)到漁排上,，掛繩下海繼續(xù)養(yǎng)殖,。
這些鮑魚(yú)自山東省榮成市出發(fā)，“旅行”一千多公里,，抵達(dá)相對(duì)溫暖的南方,。記者在連江縣采訪了解到，這里的養(yǎng)殖鮑魚(yú)一年“旅行”兩次,，在四五月份春夏之交北上“避暑”,，到了十一月秋冬之際再南下“過(guò)冬”。
這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域拍攝的鮑魚(yú)運(yùn)輸船（無(wú)人機(jī)照片）,。新華社記者周義攝
“鮑魚(yú)十分嬌嫩,，水溫過(guò)冷或過(guò)熱都會(huì)影響生長(zhǎng)，一般養(yǎng)殖適宜海水溫度為16至22攝氏度,?！敝袊?guó)水產(chǎn)流通與加工協(xié)會(huì)鮑魚(yú)分會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)吳永壽介紹，夏季南方海水溫度高,，鮑魚(yú)可能因高溫死亡,，冬季北方海水溫度低，鮑魚(yú)也可能停止進(jìn)食進(jìn)而停止生長(zhǎng),。因此采取夏天將活體鮑魚(yú)從連江運(yùn)往山東,，11月轉(zhuǎn)寒再啟程返閩的“南北接力”養(yǎng)鮑模式。
“相較傳統(tǒng)養(yǎng)殖模式,，該模式讓鮑魚(yú)的生長(zhǎng)速度更快,，成活率提高至少2成,，還可以降低夏季南方臺(tái)風(fēng)和赤潮帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?！眳怯缐壅f(shuō),。
雖然“南北接力”模式提高了鮑魚(yú)養(yǎng)殖效率，但北上,、南下單程就需要約80小時(shí),，如何避免途中損耗？記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，本批次鮑魚(yú)由“閩連漁運(yùn)60588,、60599號(hào)”運(yùn)輸船運(yùn)回，鮑魚(yú)籠層層疊疊堆滿活水艙,，艙內(nèi)均浸滿了流動(dòng)的海水,，水面還冒著泡泡。船工吳章瑜介紹,，運(yùn)輸船內(nèi)配有噴淋式供水系統(tǒng),，可直接引入海水，并向水中增氧,，使艙內(nèi)水中含氧量不低于外部海水,，提高了鮑魚(yú)運(yùn)輸成活率。
鮑魚(yú)“南北轉(zhuǎn)場(chǎng)”還助力養(yǎng)殖效益提升,。吳永壽算了一筆細(xì)賬,，一籠7公斤的鮑魚(yú)，運(yùn)到北方能長(zhǎng)到11公斤,，如果在南方過(guò)夏天最多只剩6公斤,，扣除運(yùn)輸成本，一籠鮑魚(yú)可多賺約200元,。
海風(fēng)中,，鮑魚(yú)運(yùn)輸船泊于后灣，船上的吊機(jī)垂下吊鉤,，機(jī)械臂一次性吊起一百多個(gè)養(yǎng)殖籠,，穩(wěn)穩(wěn)地碼放在小型漁船上。小漁船駛向不遠(yuǎn)處的塑膠漁排,，漁民們將一籠籠鮑魚(yú)綁上繩索,，投放到海里繼續(xù)掛養(yǎng)。
這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域拍攝的運(yùn)輸船上裝載的鮑魚(yú),。新華社記者 周義 攝
該模式使鮑魚(yú)的養(yǎng)殖周期縮短約三分之一,，從而拉低了鮑魚(yú)價(jià)格，讓鮑魚(yú)從高端餐飲渠道“游”向?qū)こ０傩詹妥馈?/p>
連江縣海洋與漁業(yè)局水產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督科負(fù)責(zé)人王為剛介紹,，今年上半年,，連江縣有240多萬(wàn)籠,、總數(shù)量約6億粒的鮑魚(yú)被運(yùn)到山東榮成以及遼寧大連等地度夏。除了已經(jīng)出售的成品鮑,，還剩下60萬(wàn)籠、約2億粒鮑魚(yú)陸續(xù)分批回到連江過(guò)冬,，目前已經(jīng)接回約35萬(wàn)籠,。
連江是“中國(guó)鮑魚(yú)之鄉(xiāng)”，從2003年開(kāi)始探索將鮑魚(yú)在夏天“轉(zhuǎn)場(chǎng)”至北方的養(yǎng)殖方式,。2021年,，連江縣鮑魚(yú)產(chǎn)量5.35萬(wàn)噸，產(chǎn)值超過(guò)50億元,，總養(yǎng)殖量約占全國(guó)三分之一,。
