理想MEGA亮相2023廣州車展
2023年11月17日,，理想MEGA在2023廣州國(guó)際車展完成全球首秀,，并同步開啟預(yù)訂,，預(yù)計(jì)售價(jià)60萬元以內(nèi),。按照規(guī)劃,，理想MEGA將于12月正式發(fā)布,，并于明年2月開啟量產(chǎn)和用戶交付,。
重新定義5C純電技術(shù)和MPV安全性
MPV車型因物理結(jié)構(gòu),、空間等特殊性,，相比其他品類乘用車安全性更低,，這也是困擾MPV行業(yè)由來已久的關(guān)鍵難題,。理想MEGA采用全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，在正面,、側(cè)面以及尾部碰撞測(cè)試中均取得遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異成績(jī),，為家庭用戶提供全方位的安全守護(hù)。
理想MEGA的碰撞安全按照2023版中保研碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格設(shè)計(jì),，將成為國(guó)內(nèi)首款正面雙側(cè)25%小偏置碰撞成績(jī)均為G（優(yōu)秀）的MPV,，在更加嚴(yán)格的50km/h側(cè)面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空間接近270mm,。為了給第三排家庭乘員更大的安全保護(hù),，理想MEGA還采用了88km/h、70%偏置的追尾碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和測(cè)試,。同時(shí),，理想MEGA標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊,，側(cè)面采用90升容積,、3.2米長(zhǎng)度的側(cè)氣簾，氣簾覆蓋全車三排,，全方位保障乘員安全,。
理想MEGA重新定義純電動(dòng)技術(shù)，擁有領(lǐng)先的充電速度和高等級(jí)的電池安全,，旨在解決純電MPV長(zhǎng)途補(bǔ)能難,、用戶續(xù)航焦慮的問題，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里,，峰值充電功率超過520kW,。
理想汽車與寧德時(shí)代共同投入1000名研發(fā)人員，歷經(jīng)三年聯(lián)合開發(fā),，打造了理想-寧德時(shí)代麒麟5C電池,，并在理想MEGA上首發(fā)量產(chǎn)。理想-寧德時(shí)代 麒麟5C電池從安全設(shè)計(jì)基因,、安全制造管控,、安全運(yùn)行管理三個(gè)層面全生命周期高標(biāo)準(zhǔn)管控電池安全，能夠在50℃高溫,、冷卻系統(tǒng)關(guān)閉的情況下,，達(dá)到無明火狀態(tài)。在安全運(yùn)行方面,，理想汽車自研5C超充預(yù)警算法,，車、樁、云協(xié)同持續(xù)迭代,，7*24小時(shí)對(duì)電池健康狀態(tài)實(shí)時(shí)體檢,，更好地確保用戶用車安全。
為大家庭打造的全尺寸MPV
傳統(tǒng)MPV的座艙空間的商務(wù)屬性,，無法滿足家庭的出行需求和場(chǎng)景化體驗(yàn),。對(duì)此，理想MEGA基于純電架構(gòu)和用戶需求,，顛覆傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品定義邏輯,，全新設(shè)計(jì)、開發(fā)符合家庭使用場(chǎng)景的空間,，實(shí)現(xiàn)了空間,、乘坐舒適性與駕駛性能的平衡。
相比于市面上大多數(shù)基于燃油架構(gòu)開發(fā)的MPV產(chǎn)品,，理想MEGA通過結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì),，大幅壓縮機(jī)械空間，提高座艙得房率,，為全家人提供了舒適體驗(yàn),。內(nèi)部可用空間達(dá)3791毫米，在一排,、二排,、三排在空間設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)平權(quán)，保證每一排乘員同時(shí)擁有寬敞的腿部,、頭部空間和通透的視野。
理想MEGA在純電架構(gòu)下重新設(shè)計(jì)前機(jī)艙,、底盤布局和懸掛結(jié)構(gòu),，重新定義MPV的駕駛性和舒適性。應(yīng)用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),，通過正向底盤研發(fā),，搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后H臂獨(dú)立懸架，并配備理想魔毯空氣懸架? 3.0,，成為首個(gè)標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器的MPV,。此外，理想MEGA全車三排均采用雙層隔音玻璃,，配合全方位靜音設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了出色的靜音性能。
兼具大空間與低能耗
理想MEGA基于空氣動(dòng)力學(xué),，時(shí)速在80km/h的一般場(chǎng)景下,，車輛超過60%的能耗將消耗于克服風(fēng)阻；而時(shí)速在120km/h條件下，車輛需克服的空氣阻力相比時(shí)速80km/h會(huì)增加一倍以上,。在實(shí)驗(yàn)過程中,，理想MEGA的平均風(fēng)阻是Cd0.215，百公里能耗僅為15.9kWh,，有效解決了純電車大空間和低能耗無法兼具的問題,。
值得期待的是，理想MEGA將重新定義MPV的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛水平,，改變了傳統(tǒng)MPV智能化程度滯后的現(xiàn)狀,，讓更多的中國(guó)大家庭充分享受智能科技帶來的體驗(yàn)。
從理想ONE,、理想L系列到理想MEGA,，理想汽車始終堅(jiān)持為家庭用戶打造安全感、價(jià)值感和向往感的產(chǎn)品價(jià)值主張,。理想MEGA的推出,，將為用戶價(jià)值帶來全新的重要突破，創(chuàng)造充電帶來的安全感,、空間帶來的價(jià)值感和領(lǐng)先造型帶來的向往感,，實(shí)現(xiàn)更高維的用戶價(jià)值。
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