理想MEGA亮相2023廣州車展
2023年11月17日,，理想MEGA在2023廣州國際車展完成全球首秀,，并同步開啟預訂,，預計售價60萬元以內,。按照規(guī)劃，理想MEGA將于12月正式發(fā)布,，并于明年2月開啟量產和用戶交付,。
重新定義5C純電技術和MPV安全性
MPV車型因物理結構、空間等特殊性,，相比其他品類乘用車安全性更低,，這也是困擾MPV行業(yè)由來已久的關鍵難題。理想MEGA采用全球最高安全標準開發(fā),，在正面,、側面以及尾部碰撞測試中均取得遠超行業(yè)標準的優(yōu)異成績，為家庭用戶提供全方位的安全守護,。
理想MEGA的碰撞安全按照2023版中保研碰撞測試標準嚴格設計,，將成為國內首款正面雙側25%小偏置碰撞成績均為G（優(yōu)秀）的MPV，在更加嚴格的50km/h側面碰撞中,，理想MEGA的B柱生存空間接近270mm,。為了給第三排家庭乘員更大的安全保護，理想MEGA還采用了88km/h,、70%偏置的追尾碰撞標準進行開發(fā)和測試,。同時，理想MEGA標配9個安全氣囊,，標配雙腔遠端安全氣囊,，側面采用90升容積、3.2米長度的側氣簾,，氣簾覆蓋全車三排,，全方位保障乘員安全。
理想MEGA重新定義純電動技術,，擁有領先的充電速度和高等級的電池安全,，旨在解決純電MPV長途補能難、用戶續(xù)航焦慮的問題,，可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里,，峰值充電功率超過520kW,。
理想汽車與寧德時代共同投入1000名研發(fā)人員，歷經三年聯(lián)合開發(fā),，打造了理想-寧德時代麒麟5C電池，并在理想MEGA上首發(fā)量產,。理想-寧德時代 麒麟5C電池從安全設計基因,、安全制造管控、安全運行管理三個層面全生命周期高標準管控電池安全,，能夠在50℃高溫,、冷卻系統(tǒng)關閉的情況下，達到無明火狀態(tài),。在安全運行方面,，理想汽車自研5C超充預警算法，車,、樁,、云協(xié)同持續(xù)迭代，7*24小時對電池健康狀態(tài)實時體檢,，更好地確保用戶用車安全,。
為大家庭打造的全尺寸MPV
傳統(tǒng)MPV的座艙空間的商務屬性，無法滿足家庭的出行需求和場景化體驗,。對此,，理想MEGA基于純電架構和用戶需求，顛覆傳統(tǒng)MPV產品定義邏輯,，全新設計,、開發(fā)符合家庭使用場景的空間，實現(xiàn)了空間,、乘坐舒適性與駕駛性能的平衡,。
相比于市面上大多數(shù)基于燃油架構開發(fā)的MPV產品，理想MEGA通過結構性設計,，大幅壓縮機械空間,，提高座艙得房率，為全家人提供了舒適體驗,。內部可用空間達3791毫米,，在一排、二排,、三排在空間設計上實現(xiàn)平權,，保證每一排乘員同時擁有寬敞的腿部、頭部空間和通透的視野,。
理想MEGA在純電架構下重新設計前機艙,、底盤布局和懸掛結構,，重新定義MPV的駕駛性和舒適性。應用雙電機智能四驅系統(tǒng),，通過正向底盤研發(fā),，搭載前雙叉臂式獨立懸架和后H臂獨立懸架，并配備理想魔毯空氣懸架? 3.0,，成為首個標配雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器的MPV,。此外，理想MEGA全車三排均采用雙層隔音玻璃,，配合全方位靜音設計,，實現(xiàn)了出色的靜音性能。
兼具大空間與低能耗
理想MEGA基于空氣動力學,，時速在80km/h的一般場景下,，車輛超過60%的能耗將消耗于克服風阻；而時速在120km/h條件下,，車輛需克服的空氣阻力相比時速80km/h會增加一倍以上,。在實驗過程中，理想MEGA的平均風阻是Cd0.215,，百公里能耗僅為15.9kWh,，有效解決了純電車大空間和低能耗無法兼具的問題。
值得期待的是,，理想MEGA將重新定義MPV的智能網聯(lián)和智能駕駛水平,，改變了傳統(tǒng)MPV智能化程度滯后的現(xiàn)狀，讓更多的中國大家庭充分享受智能科技帶來的體驗,。
從理想ONE,、理想L系列到理想MEGA，理想汽車始終堅持為家庭用戶打造安全感,、價值感和向往感的產品價值主張,。理想MEGA的推出，將為用戶價值帶來全新的重要突破,，創(chuàng)造充電帶來的安全感,、空間帶來的價值感和領先造型帶來的向往感，實現(xiàn)更高維的用戶價值,。
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