位于中國(guó)西南部的貴州素有“世界橋梁博物館”的美譽(yù),，崇山峻嶺間,，高鐵飛馳，鐵路縱橫交錯(cuò),。在邁入高鐵時(shí)代的同時(shí),，一趟趟滿載著夢(mèng)想與希望的綠皮慢火車(chē)仍舊穿行于貴州山區(qū),，連接著城市與鄉(xiāng)村，它們以緩慢的速度,，訴說(shuō)著不一樣的時(shí)光故事,。

　　往返于遵義、重慶間的5630/5629次公益性慢火車(chē),，以及往返于貴陽(yáng),、玉屏間的5640/5639次公益性慢火車(chē)，一直是沿線山區(qū)居民出行的重要交通工具。由于票價(jià)低廉,、?？空军c(diǎn)多，部分沿線的村民多乘坐慢火車(chē),，攜帶農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城售賣(mài),。對(duì)沿線山區(qū)百姓而言，慢火車(chē)是一種交通工具,，更是一種生活方式,。

　　如今，慢火車(chē)成為了一種新興的出行方式,。南來(lái)北往的旅客們專門(mén)搭乘慢火車(chē),，盡情享受著別樣的慢時(shí)光旅程。從“山貨專列”躋身為“旅游專列”,，慢火車(chē)持續(xù)帶動(dòng)著鐵路沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　記者：周宣妮

　　新華社音視頻部制作

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