新華社北京9月25日電 題：一通惠天下 萬里尚為鄰——我國可持續(xù)交通為全球交通發(fā)展注入新活力
新華社記者
建設(shè)安全,、便捷,、高效,、綠色、經(jīng)濟(jì),、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措,。
9月25日,，全球可持續(xù)交通高峰論壇在北京盛大開幕。全球各界交通人士匯聚于此,，共商交通可持續(xù)發(fā)展大計(jì),，為未來全球可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。
強(qiáng)基固本,，共享交通發(fā)展成果
9月14日,，隨著一列試驗(yàn)列車從成都東站緩緩開出，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,。這條鐵路正式開通后,，將徹底改變川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。
從墨脫公路正式通車讓我國實(shí)現(xiàn)公路“縣縣通”,，到“愛達(dá)·魔都號”郵輪完工試航“解鎖”國產(chǎn)大型郵輪制造技術(shù),；從C919一飛沖天推動(dòng)國產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)模化發(fā)展,，到中老鐵路打通冷鏈國際運(yùn)輸大通道……如今的中國,，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng),、世界級港口群,，航空航海通達(dá)全球。
推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展的過程中,，安全,、便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必不可少。截至2022年底,，全國高速鐵路運(yùn)營總里程超過4萬公里,，高速公路覆蓋98%的20萬以上人口城市，港口萬噸級及以上泊位達(dá)2751個(gè),，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)9554公里,，全國頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)254個(gè)。
可持續(xù)交通在解決發(fā)展不平衡問題中具有關(guān)鍵作用。
8月31日,，暑運(yùn)落下帷幕,。西藏拉薩貢嘎機(jī)場暑運(yùn)期間共完成旅客吞吐量122.9萬人次，同比增長56萬人次,，增幅為83.8%,。
我國航空服務(wù)已覆蓋83%的脫貧地區(qū)人口；公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)延伸到每一個(gè)具備條件的建制村,；全國204個(gè)縣跨入高鐵時(shí)代……
交通通達(dá),，山鄉(xiāng)巨變。青藏高原,、大別山區(qū),、云貴高原、大興安嶺等曾經(jīng)山高路遠(yuǎn),、閉塞落后的地區(qū),，如今因交通通達(dá)而煥發(fā)生機(jī)與活力。
創(chuàng)新引領(lǐng),，共建綠色低碳世界
德國慕尼黑車展上,，比亞迪、零跑,、小鵬等眾多中國品牌集中亮相,，占據(jù)展區(qū)“C位”。
2012年,，我國新能源車銷量為1.3萬輛,；2022年，這一數(shù)字達(dá)到了688.7萬輛,。鋰電池,、固態(tài)電池等新型電池和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，持續(xù)傳遞中國交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展聲音,。
建設(shè)可持續(xù)交通體系,，高效、綠色是題中應(yīng)有之義,。
2019年11月28日,，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭二期投產(chǎn)運(yùn)營，以自主研發(fā)氫燃料電池組為動(dòng)力,，在減輕設(shè)備自重的同時(shí)降低了設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜度,、設(shè)備維保量和維修費(fèi)用。
2020年4月11日,，靠泊在江蘇蘇州港太倉協(xié)鑫電廠碼頭2號泊位的“神華523”輪完成6.6千伏高壓岸電連船送電作業(yè),，成為長江港口完成高壓岸電連船送電的首艘船舶,。
推動(dòng)構(gòu)建可持續(xù)交通體系的過程中，我國也在努力將綠色發(fā)展理念傳播到世界各地,。
淡布隆跨海大橋作為中資建筑企業(yè)在文萊承建的最大基礎(chǔ)設(shè)施工程，建設(shè)過程中需穿越文萊熱帶雨林,。中國團(tuán)隊(duì)在施工過程中,，樁基及架梁等作業(yè)全部在“不落地移動(dòng)式鋼平臺(tái)”上完成，不破壞雨林植被,，實(shí)現(xiàn)綠色智能高效建造,。
“隨著各國加速落地‘雙碳’愿景規(guī)劃，對綠色基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增加,，可持續(xù)交通發(fā)展成果將更好造福世界各國人民,。”中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司董事長汪建平說,。
交通天下,，開放合作利惠全球
9月22日，新疆烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心,，數(shù)輛大貨車沿著中蒙俄沿亞洲公路網(wǎng)4號線（AH4）國際道路奔赴遠(yuǎn)方,。
“這是繼AH3號線路后，開通的第二條連接中蒙俄三國的國際道路運(yùn)輸通道,，將為打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)揮重要示范引領(lǐng)作用,。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長宣登殿說,。
目前,，我國已經(jīng)與21個(gè)國家開展了國際道路運(yùn)輸合作，我國已有68個(gè)口岸已開通國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。
落實(shí)全球發(fā)展倡議,，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,，我國始終致力于做全球可持續(xù)發(fā)展的積極貢獻(xiàn)者,。
7月2日，一列滿載汽車配件的火車從泰國羅勇出發(fā),，一路向北直抵四川成都,，途經(jīng)哈薩克斯坦等國家后到達(dá)匈牙利。這是首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運(yùn)輸過境的貨物列車,，意味著中老鐵路與中歐班列實(shí)現(xiàn)銜接,。
數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超1900萬人次,、貨物2300多萬噸,；中歐班列累計(jì)開行7.7萬列,，運(yùn)送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元,。
作為共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目,，以中歐班列、中老鐵路等為代表的項(xiàng)目工程,，已成為我國可持續(xù)交通開放合作,、聯(lián)通世界的“金字招牌”。
2022年10月14日,，中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心成立,。發(fā)展一年以來，中心深入貫徹“與世界相交,、與時(shí)代相通”的發(fā)展理念,，深入推進(jìn)國際可持續(xù)交通合作。如今,，全球可持續(xù)交通高峰論壇讓全世界的目光再次匯聚中國,。
建設(shè)安全、便捷,、高效,、綠色、經(jīng)濟(jì),、包容,、韌性的可持續(xù)交通體系，努力實(shí)現(xiàn)“人享其行,、物暢其流”的美好愿景,，必將讓可持續(xù)交通發(fā)展之路越走越堅(jiān)實(shí)、國際合作共贏發(fā)展之路越走越寬廣,。
