新華社福州8月30日電（記者周義,、林善傳）8月30日上午,，在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè),，我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通,。

　　中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，由于海上水文環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)險系數(shù)高,，新建福廈鐵路全線鋪軌有三處難度極大的施工地點,，分別為湄洲灣、泉州灣,、安海灣三座跨海大橋,。為此，施工單位采用國內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設(shè)備，左右兩線長鋼軌同時鋪設(shè),，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高60%的作業(yè)效率,，日進(jìn)度可鋪設(shè)長軌約6公里，為新建福廈鐵路按期開通打下堅實基礎(chǔ),。

　　據(jù)了解,，新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里，正線全長277.42公里,，全線共設(shè)8座車站,。鐵路建成通車后，福州,、廈門兩地將實現(xiàn)“一小時生活圈”,，廈門、泉州,、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,。

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