越來越多的入局者讓新能源車的競爭日趨激烈,。作為龍頭車企,，廣汽集團加快了旗下新能源車品牌埃安混改上市的步伐，并在今年廣州車展上提出了“26能源行動”,，以解決電動車充電的便利性問題,。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞日前在接受中國證券報記者采訪時表示,，我國汽車行業(yè)在新能源賽道上有很多優(yōu)勢，自主品牌的市場占有率正在提升,。廣汽集團將加大自主創(chuàng)新,，在電氣化、智聯(lián)化,、數(shù)字化,、共享化、國際化五大方面全面提升，把握行業(yè)機遇,，實現(xiàn)集團“十四五”規(guī)劃目標,。
廣汽埃安明年完成混改
廣汽集團旗下新能源車品牌廣汽埃安的混改和上市備受市場關(guān)注。去年廣州車展上,，廣汽集團宣布埃安品牌獨立運營,。今年8月，廣汽集團公告稱,，擬通過對新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù),、資產(chǎn)的重組整合，推進廣汽埃安的混合所有制改革,，對其增資擴股并引入戰(zhàn)略投資者,。11月29日，廣汽集團又公告稱,，廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領(lǐng)域的研發(fā)人員,，并通過現(xiàn)金增資、資產(chǎn)注入,、現(xiàn)金購買及資本公積轉(zhuǎn)增注冊資本等方式實施內(nèi)部資產(chǎn)重組,。本次重組后，廣汽埃安注冊資本將增至60億元,，研發(fā)能力,、業(yè)務(wù)及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更為完整、高效和科學,，從而有利于形成面向市場的獨立經(jīng)營能力,，盈利能力和綜合競爭力均將得到增強。
談及廣汽埃安混改的原因,，馮興亞表示,，新能源車市場有四大特點：政策引領(lǐng)、資本拉動,、創(chuàng)新驅(qū)動,、科技和人才支撐。通過混改,，將員工的利益,，特別是骨干員工的利益和企業(yè)發(fā)展結(jié)合在一起，用資本的力量把企業(yè)發(fā)展的成果和員工工作成果聯(lián)系在一起,，既能低成本地生產(chǎn)產(chǎn)品,，又能調(diào)動員工的積極性。
“混改只是開始,?！瘪T興亞介紹，混改后廣汽埃安將擁有新的機制、新的考核方案,?；旄牟粌H有利于廣汽埃安擴充資本實力，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu),，實現(xiàn)多元化股東結(jié)構(gòu),，也有利于企業(yè)創(chuàng)新體制機制，為廣汽埃安注入更強有力的發(fā)展引擎,，打開更廣闊的發(fā)展空間。明年,，廣汽埃安將全面完成混合所有制改革,，并擇機上市。
換電車型2023年投放市場
新能源車發(fā)展如火如荼,，產(chǎn)銷量快速增長,，以廣汽埃安為例，今年1-10月埃安累計產(chǎn)銷超9萬輛,，同比增長98.9%,，2017年至今年均復合增長率達128.9%。
面對新能源車的普及,，廣汽集團如何解決消費者充電焦慮等擔憂,？馮興亞表示，面對新能源車續(xù)航,、安全,、充電三大行業(yè)痛點，廣汽集團在第一階段（2019年之前）解決了續(xù)航里程的痛點,，目前通過搭載最新的海綿硅負極片電池技術(shù),，最高續(xù)航里程已達到1000公里；在第二階段（2019-2021年）通過獨有的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),，解決了電池安全的痛點,。在此基礎(chǔ)上，廣汽集團進一步加大在能源生態(tài)布局和投入,，在電動化方面已跨入建立能源生態(tài),、解決充電便利性的第三階段。
在剛剛結(jié)束的廣州車展上,，廣汽集團發(fā)布了一項計劃——“26能源行動”,，以解決今后電動車充電的便利性問題。
“電動化時代不能用現(xiàn)在的觀點解決充電便利性問題,?！瘪T興亞介紹，廣汽集團第三階段將以超快充技術(shù)和換電技術(shù)為支撐，著力推進這項能源行動,，力爭實現(xiàn)電池可買可租,，可充可換，可慢充可快充,，容量可大可小,，里程可長可短，可買電,、可賣電,，可回收可梯次利用，在切實解決充電難題的同時,，為消費者提供更多超出期待的附加值,。
他還透露，在具體產(chǎn)品安排上,，廣汽集團基于全新GEP3.0平臺開發(fā)的全系車型換電版本將從2023年開始陸續(xù)投放市場,。
四大戰(zhàn)略支撐發(fā)展
當前，新能源車入局者越來越多,，競爭日趨激烈,。馮興亞認為，我國汽車行業(yè)在新能源賽道上是有優(yōu)勢的,。
一是先發(fā)優(yōu)勢,。“我們走得早,、起步得早,，先發(fā)優(yōu)勢是我們自主品牌的重要優(yōu)勢之一。此外,，從政府基礎(chǔ)設(shè)施的建造,、企業(yè)產(chǎn)品的推出，包括消費者使用環(huán)境和消費政策都會配套進去,，這一點上我們有很多優(yōu)勢,。”
二是智能化優(yōu)勢,。新能源車發(fā)展和智能化聯(lián)系在一起,，一個企業(yè)要想在智能化方面做好，首先是區(qū)域的適應(yīng)性,。我國市場足夠大,、場景足夠豐富，“我認為未來的跨國集團,、全球企業(yè),，一定是解決當?shù)刂悄芑?、特色化的企業(yè)?！?/p>
馮興亞表示,，近幾年我國汽車工業(yè)特別是自主品牌完成了初步積累，在技術(shù)研發(fā)隊伍,、科技創(chuàng)新能力上都有明顯進步,。科技的推動,，再加市場本身的優(yōu)勢,，促進了我國新一輪汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展。自主品牌的市場占有率一改前幾年下滑的趨勢,，而在逐漸提升,，“到2025年，自主品牌市占率超越合資品牌,，我是很有信心的?！?/p>
在這個過程中,，廣汽集團將持續(xù)通過人才、體制機制,、技術(shù)創(chuàng)新和資本運作四大戰(zhàn)略支撐未來可持續(xù)發(fā)展,，做強做實研發(fā)、整車,、零部件,、商貿(mào)服務(wù)、金融服務(wù)和出行服務(wù)六大板塊,，全面提升自主創(chuàng)新能力,，全面實現(xiàn)電氣化、智聯(lián)化,、數(shù)字化,、共享化、國際化五大方面的提升,，力爭到“十四五”期末,，實現(xiàn)產(chǎn)銷量350萬輛，年復合增長率超10%,，全集團匯總營業(yè)收入超6000億元,；到2035年，成為汽車產(chǎn)銷超500萬輛,、全集團匯總營業(yè)收入超10000億元的世界一流企業(yè),。
