新華社北京5月11日電? 題：疫情多點散發(fā),，交通物流如何保通保暢保民生,？
新華社記者葉昊鳴、胡銳
交通物流運行暢通,，關(guān)系著人民群眾“菜籃子,、米袋子”等重點民生物資供應(yīng)，關(guān)系著能源,、原材料等重要生產(chǎn)資料供應(yīng),，也關(guān)系著廣大貨車司機的生計生活。11日,，圍繞如何保通保暢保民生等社會熱點問題,，交通運輸部有關(guān)負責(zé)人進行回應(yīng)。
讓貨車跑起來,，讓物流通起來
公路交通是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”,，南來北往的貨車是保障“大動脈”正常運行的關(guān)鍵。但近一段時間以來,，受疫情影響,，很多貨車司機在運輸途中遇到停車難、核酸檢測難、吃飯難,、通行難等問題。
司機要動起來,，貨車要跑起來,，貨運物流才能通起來。圍繞貨車司機遭遇的問題,，交通運輸部公路局有關(guān)負責(zé)人王太給出了解決措施：
針對停車難的問題,，在公路服務(wù)區(qū)通過優(yōu)化停車位布局、設(shè)置潮汐車位等方式,，合理增加貨車停車位,，同時加密保安巡邏頻次，最大限度防范偷油偷貨等違法行為,。
針對核酸檢測難的問題,，在車流量大的高速公路服務(wù)區(qū)、收費站廣場等場所,，加密設(shè)置核酸檢測點,，同時鼓勵具備條件的地區(qū)提供免費核酸檢測服務(wù)。
針對吃飯難的問題,，加大服務(wù)區(qū)物資儲備力度,，并鼓勵具備條件的服務(wù)區(qū)，提供價廉,、量足,、味美的“愛心餐”外賣打包服務(wù)。
為減少病毒傳播擴散的風(fēng)險隱患,，王太表示,，交通運輸部進一步優(yōu)化高速公路收費站現(xiàn)場服務(wù)，同時引導(dǎo)公眾自主自愿安裝使用ETC,，盡可能減少使用通行介質(zhì)和現(xiàn)金交費,。
切實保障好群眾“菜籃子”供應(yīng)，確保新冠疫苗運輸車輛免費不停車快捷通行,，全力保障能源,、糧食等重點生產(chǎn)生活物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，重點做好電煤運輸公路服務(wù)保障……一條條“綠色通道”正在逐步暢通,。
“如果貨車司機在運輸過程中遇到過度防疫等問題,，請及時撥打12345、12328等熱線電話,，地方政府及其交通運輸?shù)炔块T將及時予以跟蹤并進行協(xié)調(diào),，推動問題解決。”王太說,。
全力做好重點區(qū)域物流保通保暢工作
當(dāng)前疫情多點散發(fā),，擁有汽車制造、生物醫(yī)藥,、集成電路等重點產(chǎn)業(yè)集群的長三角地區(qū),，疫情形勢依然嚴(yán)峻。
“全力以赴做好長三角等重點區(qū)域的物流保通保暢工作,?！苯煌ㄟ\輸部安全總監(jiān)李國平說。
重點涉疫地區(qū),，首要保民生物資穩(wěn)定供應(yīng),。
李國平表示，交通運輸部推動在上海及周邊地區(qū)建設(shè)啟用了6個應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站,，同時推行“一證登記,、一證審核、一證通行”,，實現(xiàn)“快速查驗,、快速檢測、快速通行”,，充分發(fā)揮通行證在民生物資運輸中的重要作用,。
國家公布的重點企業(yè)供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)，有相當(dāng)一部分在長三角地區(qū),?！皩τ诩{入‘白名單’的這些企業(yè)，我們都是采取優(yōu)先運力支持,、優(yōu)先檢測服務(wù),、優(yōu)先安排裝卸、優(yōu)先配送等服務(wù),，著力保障重點企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,。”李國平說,。
保重點樞紐正常運轉(zhuǎn),，加強長三角地區(qū)協(xié)同聯(lián)動。李國平介紹,，針對浦東機場集疏運不暢問題,，交通運輸部會同有關(guān)單位開展每日調(diào)度，提升浦東機場貨郵運輸量,?！?月10日,，浦東機場貨郵吞吐量是5938噸，較4月18日增長133%,?！?/p>
除了長三角地區(qū)，針對近期北京市疫情防控形勢,，李國平表示,，目前已及時優(yōu)化調(diào)整公交路線，關(guān)閉部分地鐵站點,，對進京的貨車司機實行免費核酸及抗原檢測，指導(dǎo)天津,、河北重啟11個環(huán)京高速公路核酸檢測點,。“提前謀劃預(yù)留物資中轉(zhuǎn)場站,，切實做好首都地區(qū)物資供應(yīng)保障,。”
解決“最后一公里”和“最后100米”難題
交通“大動脈”要暢通,，物流微循環(huán)也要有保障,，但當(dāng)前部分城市配送“末端不暢”問題依然較為突出。交通運輸部運輸服務(wù)司有關(guān)負責(zé)人韓敬華表示,，為加快暢通物流微循環(huán)體系,，交通運輸部指導(dǎo)涉疫地區(qū)，推動符合防疫要求的郵政快遞分撥中心,、營業(yè)網(wǎng)點和從業(yè)人員有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),。
一系列具有針對性的措施正在積極部署中：
促復(fù)工——對已關(guān)停的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點,、快遞服務(wù)站等,，在符合防疫要求并嚴(yán)格落實疫情防控措施的前提下有序解封；對承擔(dān)防疫物資,、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資中轉(zhuǎn)配送任務(wù)的,，實行優(yōu)先解封；居家隔離的物流配送從業(yè)人員在滿足當(dāng)?shù)胤酪咭蟮那疤嵯?，推動盡快返崗復(fù)工,。
保運轉(zhuǎn)——盡量將物流配送節(jié)點網(wǎng)點劃在封控區(qū)外；不得擅自關(guān)停位于封控區(qū),、管控區(qū)和防范區(qū)之外的物流配送節(jié)點網(wǎng)點,；在防范區(qū)、管控區(qū)范圍內(nèi)確需關(guān)停負責(zé)中轉(zhuǎn)省際,、市際生產(chǎn)生活物資和郵件快件的,，需按程序分別提請省級,、市級聯(lián)防聯(lián)控機制批準(zhǔn)。
優(yōu)通行——及時向社會公布轄區(qū)內(nèi)貨車通行管控政策措施,，對符合要求的物流配送車輛不得隨意限制通行,；推動各地加快建立負責(zé)城市保供任務(wù)的商貿(mào)流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單,，對納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內(nèi)車輛通行證明,。
強銜接——加快建設(shè)啟用應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站、接駁點和分撥場地,，優(yōu)化甩掛,、接駁等運輸組織方式，保障城市各類物資供應(yīng),。
“積極發(fā)揮骨干物流企業(yè)的專業(yè)力量和市場資源,，努力解決物流配送‘最后一公里’和‘最后100米’難題?！表n敬華說,。
